Аничков мост легенда, Мост четырех коней — история и легенды Аничкова моста
Подрядчиками выступали А. В году мост расширили до ширины Невского проспекта [8]. Петербург в названиях улиц. Строился мост силами инженерного батальона, которым командовал инженер-подполковник Михаил Аничков [24] [3]. Ныне Аничков мост остается мостом " шестнадцати яиц ", поскольку постоянное дежурство на мосту отсутствует.
Их установили со стороны Аничкового дворца. С другой стороны поставили гипсовые копии, которые простояли недолго и были подарены Николаем I королю Пруссии. Следующие копии император подарил Неаполю. У Клодта появилось желание пресечь создание копий, он отлил новые оригинальные статуи, продолжая тему укрощения.
Так в г появилась известная нам сегодня группа. Гиды начинают осмотр с первой ранней группы, двигаясь по часовой стрелке.
Реалистичность скульптур, проработка деталей, застывшее движение принесли славу автору. Клодт стал членом Берлинской и Римской академий художеств. А бронзовые копии «укротителей коней» стали непременным украшением дворцов и усадьб. В годы войны скульптуры снимали с моста и спрятали под землю в Аничковом саду, только так можно было уберечь уникальное произведение искусства от постоянных бомбежек.
Пострадавший мост восстановили, но борозды от снарядов сохранили в память о тех трагических днях. Из-за скульптур в народе долго мост называли «мост 18 яиц», потому что дежурил городовой, сейчас чаще говорят «мост 16 яиц».
Если заглянуть коню в композиции «Юноша, берущий под уздцы», то увидишь лицо человека.
Так и осталось загадкой, кого невзлюбил скульптор и поместил в таком месте. По одной гипотезе — это любовник жены, по второй — сам Наполеон.
Сначала в г мост был из дерева. Строил его батальон под командованием инженера-подполковник М. Так и прижилось в народе название — Аничков мост. Предложенное Петром Первым название — Невский мост не прижилось.
В течение столетия мост перестраивали. Когда Фонтанка была судоходной — разводной узкий мост. После обмеления реки мост расширили и сделали стационарным.
В конце 18 в Аничков мост после полной реконструкции стал каменным и вошел в городскую черту. Проезд по мосту был затрудненным из-за небольшой ширины, что в 19 веке привело к очередной реконструкции. Проектом улучшения занимались Буттац и Редер.
Они установили рекорд по срокам строительства, справились за 4,5 месяца. С года мост стал с тремя пролетами, облицован розовым гранитом и новым чугунным ограждением с барельефами русалок и морских коньков работы Брюллова.
Но уже через 2 года от сурового климата и интенсивного движения стали появляться недостатки. Их устранили очередной реконструкцией в начале го века. Около него всегда можно встретить туристов и экскурсантов. И любят его не просто так - мост украшают 4 конные скульптуры, выполненные знаменитым мастером, скульптором бароном Петром Карловичем Клодтом.
Скульптуры получились настолько превосходными, реалистичными и приятными глазу, что Петербург их воспринял на ура. По легенде, Николай I даже сказал тогда автору: "Клодт, ты делаешь лошадей лучше, чем любой жеребец! Легенд и интересностей вокруг конной группы много. По замыслу автора 4 скульптуры по теме "Укрощение дикого коня" означают 4 стадии подчинения Природы человеком, 4 стадии укрощения дикого животного - от попытки взятия под узцы до полного контроля и ведения смирного коня.
Чтобы увидеть всю историю полностью, раскрыть тему, зритель должен переходить от одной статуи к другой последовательно, как бы "читая главы" укрощения.
Выше первая стадия, а вот заключительная, четвёртая. Я специально показываю сейчас именно их. Обратите внимание - конь на первой стадии не подкован, а на четвёртой подковы имеются.
И правда. Первая композиция:. И четвёртая:. По замыслу подковы появляются по мере укрощения коня, но питерский фольклор объясняет это и так:.
Скорее всего, это лишь легенда. Я думаю, кузницы были разбросаны по всей тогдашней столице. Ведь это "автосервис" тех времён и их должно быть много, ведь в городе было много лошадей.
Вот "безподковный" конь "спешит" к Литейному. Здесь же, на первой композиции, мы видим надпись "Лепил и отливал барон Клодт.
Шутят питерцы и по этой теме:. Кстати, многие произносят название моста Аничков - с ударением на А. А ведь он "АнИчков". Название пошло от Аничковой слободы , которую в петровские времена построил рабочий батальон, руководимый инженер-подполковником одного из пехотных полков Аничковым.
Он же построил здесь и первый мост, впоследствии заменённый и перестраивающийся, пока в середине го века не появился нынешний.
Кстати одно время, в середине го века, мост назвался Невским , но название не прижилось. И я до сих пор не показал вторую композицию. А вот и третья конная композиция. В заключение - ещё из шуток.
