Билеты в метро парижа
Главные туристические станции Станция, которую ищет каждый турист, находится на 6 и 9 ветке. Трансферы и такси. Время отправлений по направлению к аэропорту: — , по направлению в город: — Чтобы начать свое движение, пассажиру необходимо спуститься под землю.
Круизную линию можно объехать всего за час. Отправление автобусов по данному маршруту осуществляется каждые 30 минут с до Приобрести билеты можно в автобусах или на официальном сайте. К слову, в Париже насчитывается множество подобных перевозчиков, предоставляющих туристическо-экскурсионные услуги, такие как Foxity и многие другие.
Компания организует экскурсии по достопримечательностям Парижа с обедом на двухэтажном автобусе-ресторане со стеклянной крышей. На борту атовтобуса Bustronome еду подают официанты. Меню постоянно меняется в зависимости от сезона. Здесь вы знакомитесь не только с городом, но и с французской кухней, а также местными винами.
Подробности маршрутов можно посмотреть на официальном сайте компании. Исключительность и привлекательность данных поездок в том, что они проходят по улицам Парижа на мини-поездах, что особенно нравится маленьким путешественникам. Посадку на поезд можно совершить на Place Blanche или Place du Tertre. Маршрут проходит по Монмартру. Всего существует 2 маршрута: самый короткий начинается от Place du Tertre и занимает 15 минут, а маршрут от площади Place Blanche длится 25 минут.
Фуникулёр Фуникулер Монмартра можно отнести скорее к прогулочному транспорту, нежели к привычному общественному, хотя, для оплаты проезда действительны билеты метрополитена. Идея создания фуникулера зародилась еще в конце 19 века и уже в самом начале 20го — воплотилась в жизнь. Длина линии составляет метров и такое расстояние весьма легко преодолеть пешком, но быть на Монмартре и не прокатиться на знаменитом фуникулере — это своего рода «преступление».
Фуникулер сам по себе является достопримечательностью и фигурировал во многих литературных произведениях и кинофильмах.
Автомобили государственной таксомоторной компании Taxi Parisien узнать не составит труда. Да, они не имеют характерного ярко-желтого цвета, зато на каждом автомобиле установлен белый «колпак» или светящееся табло на крыше с надписью TAXI Parisien. Если табло светится зеленым светом — автомобиль свободен, если красным — авто зарезервировано или занято.
В нижней части светового табло расположены три лампочки, обозначающие тарифы:. Ориентироваться просто: какая лампочка горит, по такому тарифу вас повезут. Согласно официальному сайту Префектуры Парижа , тарифы такси в году составляют:.
Таксометр закреплен в районе приборной панели. Не стоит удивляться, что при подаче автомобиля на таксометре уже будет отображаться сумма 2. Почасовая ставка вступает в силу когда автомобиль медленно движется или стоит в пробке. Официальные такси лучше «ловить» на специальных стоянках. На стоянках установлены зеленые стенды с синей табличкой TAXI. Подходить следует не к любому свободному автомобилю, а к первому на выезд. Лучше всего заранее перед посадкой узнать о возможности безналичного расчета.
В случае, если на стоянке нет ни одного такси, то можно нажать на кнопку на стенде и ближайший освободившийся автомобиль подъедет именно на эту стоянку. Некоторые туристы попадаются на уловки местных частных извозчиков, которые дежурят в нескольких метрах от официальных стоянок и перехватывают клиентов.
У официального автомобиля такси всегда будет белое световое табло, таксометр, и номер лицензии на правом переднем крыле. По-сути, нет ничего страшного в том, чтобы воспользоваться услугами индивидуальных предпринимателей, но в таком случае, вся ответственность за вашу жизнь, багаж и прочее возлагается именно на вас. Для удобства можно воспользоваться мобильным приложением G7 по вызову такси для iOS и Android. В случае, если вы что-либо забыли или потеряли в такси, необходимо обратиться в Префектуру полиции Парижа по адресу: 36, rue des Morillons, PARIS, телефон.
Помимо государственной компании в столице можно найти множество официально зарегистрированных частных компаний, таких как G7 , Alpha Taxis , Taxi in Paris и многие другие. Такси из аэропорта Парижа Шарль-де-Голль, Орли. Вы можете воспользоваться удобным русскоязычным сервисом Kiwitaxi чтобы забронировать такси заранее:. Несмотря на загруженность мегаполиса, аренда автомобиля в столице — не такая уж и плохая идея. Многие достопримечательности находятся за пределами «городского кольца» и добраться до них удобнее всего будет своим ходом.
Собственно, дороги Франции разительно отличаются в лучшую сторону. Тем, кто решил самостоятельно прокатится по Парижу и окрестностям, при себе нужно иметь международные права и кредитные карты.
Водителю должно исполниться 21, а при выборе некоторых категорий авто — 23 года, стаж вождения не может быть менее 12 месяцев. В известных крупных компаниях принято дополнительно взимать «возрастной сбор» для граждан, не достигших 25 лет.
Традиционно прокатная стоимость включает не имеющий ограничения пробег, страховку на случай повреждения ТС и налог. Дополнительными опциями является возможность установки кресла для ребенка и страховка от угона. Клиент получает полностью заправленную машину и обязан возвратить ее также с полным топливным баком. Организация парковок является неотъемлемой частью политики мобильности любого государства, наряду с содействием сбалансированному распределению общественного пространства, средствами контроля и регулирования дорожного движения.
Путем модернизации контроля за использованием парковочного пространства столицы, власти Парижа решили сделать парковочные места более доступными для жителей и гостей города, а также внести большой вклад в экономику страны. Такие модернизации стали необходимостью в связи с огромным числом жалоб местных жителей. Среднегодовые потери составляют около миллионов евро в год. Согласно новым законам, контроль за парковками во всех его прикрасах передан во власть муниципалитета.
Это значит, что штрафы больше не выписывают сотрудники Префектуры полиции: власть у агентов-исполнителей по контролю за городом. Тендер выиграли 2 компании: Streeteo контролирует с 1 по 7, с 11 по 16 и 20 округ и Moovia контролирует с 8 по 10 и с 17 по 19 округ.
Однако данная реформа касается только оплаты парковки. Более серьезные правонарушения, такие как парковка на местах для инвалидов, остались за прежней государственной структурой.
Ранее необходимо было устанавливать в салоне на лобовом стекле «парковочный диск» в зоне прямой видимости для контролирующих сотрудников, на котором зафиксировано время, когда он оставил авто. С 1 января года необходимо ввести регистрационный номер в специальный парковочный счетчик, затем производится оплата.
Отныне необходимо прикрепить на лобовое стекло с внутренней стороны оплаченный чек из паркомата. Даже если чека не будет, агенты моментально отследят онлайн на какое количество времени оплачена парковка того или иного автомобиля. Тарифы остались все те же: за 2 часа парковки с 1 по 11 округ придется заплатить 12 евро , с 12 по 20 округ — 8 евро.
До 3х часов парковки придется выложить 24 евро , до 4х — 39 евро , с 5 до 6 — 75 евро. До 1 января года автомобиль в центре Парижа можно было парковать максимум на 2 часа.
Ранее парковочный штраф во всех округах Парижа составлял 17 евро.
С 1 января года парковочный штраф разделился на зоны. С 1 по 11 округ центральные зоны придется заплатить 50 евро , с 12 по 20 округ — 35 евро. Также до 1 января года штраф можно было планомерно оплатить в течение 45 дней. Сейчас при оплате штрафа в течение 4х дней через госпортал Paris. Изменился также срок обжалования штрафа с 45 дней до одного месяца.
При помощи специального оборудования агент делает запрос в базу данных и на месте проверяет оплатили ли вы парковку или нет. В базе данных отображается номер авто, соответствующий платеж, отметка о времени и способ оплаты. Если вы просрочили парковку, штраф последует незамедлительно.
Если вы путешествуете на арендованном автомобиле, то при его возврате штраф все равно придется оплачивать. Неуплата штрафа за парковку собственного автомобиля может грозить проблемами со въездом в зону Шенгенского соглашения в будущем.
Если ваш автомобиль был эвакуирован, то забирать его придется уже с одной из штрафстоянок Парижа все данные приведены согласно официальному порталу муниципалитета и Закона МАРТАМ с поправками, вступающими в силу Речной транспорт Речной транспорт Парижа представлен множеством компаний, организующими прогулки по Сене на речных трамвайчиках и вот некоторые из них:.
Компания Bateaux Mouches — одна из старейших круизных речных компаний Парижа, она была создана после Второй Мировой войны. Эта компания совершает как обычные речные прогулки, так и прогулки, совмещенные с обедом или ужином в ресторане кораблика. Кораблики, совершающие обычные прогулки, курсируют ежедневно каждые 30 минут с 1 апреля по 30 сентября с до С 1 октября по 31 марта прогулка возможна с до дополнительный рейс по выходным в Прогулочный речной трамвайчик отправляется каждые 40 минут.
Экскурсия сопровождается аудиогидом на английском, французском, итальянском и японском языках. Время прогулки — 1 час 10 мин. Круиз на кораблике с ужином возможен ежедневно по вечерам время зависит от круиза , его продолжительность — около двух часов. Гости могут выбрать одно из четырех меню от 79 до евро , в которое входит бутылка вина на двоих, минеральная вода, соки. Ужин сопровождает выступление музыкантов.
Желающие пообедать на кораблике и насладиться прибрежными видами Сены могут сделать это только в субботу, воскресенье и в праздничные дни в продолжительность круиза 1 час 45 минут. Круиз-обед стоимостью 75 евро для взрослых, 37 евро для детей до 12 лет сопровождает выступление аккордеониста. Забронировать билеты онлайн и получить дополнительную информацию на русском языке можно на сайте компании.
Компания Bateaux Parisiens, основанная в году, является самым популярным в Париже организатором речных круизов по Сене. Гостям предлагается большое разнообразие программ: круизы по Сене от Эйфелевой башни и от собора Нотр Дам, Круизы по Сене с обедом в кафе на набережной с видом на Эйфелеву башню, круизы по Сене с обедом или ужином, прогулки с аперитивом.
Все экскурсии сопровождаются аудиогидом на 13 языках, среди которых есть русский. Стоимость билетов — от 15 евро в зависимости от программы. Посадка и высадка пассажиров на кораблики происходит неподалёку от Эйфелевой башни, в гавани Port de la Bourdonnais на правом берегу Сены, или у кафедрального собора Нотр Дам.
Дополнительная информация об экскурсиях компании — на ее официальном сайте. Флотилия речных трамвайчиков Batobus управляется компанией Bateaux Parisiens и предлагает осмотреть достопримечательности Парижа, находящиеся вдоль набережной Сены. Речные трамвайчики Batobus отправляются каждые 25 минут и делают 9 остановок между Эйфелевой башней и Ботаническим садом.
Рейсы совершаются ежедневно с утра. С подробной картой маршрута и расписанием на год можно ознакомиться здесь. Купив билет один раз, пассажиры имеют возможность свободно входить и выходить на остановках. Приобрести билеты можно в кассах на любом причале Batobus, в аэропортах, в туристических офисах Парижа. Подробную информацию можно узнать на сайте Batobus. Компания Vedettes de Paris также занимается организацией туристических круизов по Сене.
Купить билет на часовой круиз по Сене Купить на. Прокат велосипедов Велосипедный транспорт становится всё более популярным в Европе. Передвигаться по мегаполису на велосипеде быстрее и удобнее, этому юркому транспортному средству не страшны автомобильные пробки и крупные штрафы, к тому же велосипед экологически абсолютно безопасен. Муниципалитет Парижа создал в столице целую сеть станций Velib, где каждый желающий может взять в аренду велосипед.
Туристам также можно порекомендовать полюбоваться достопримечательностями и красотами города, передвигаясь на двухколесном друге. Чтобы взять велосипед в аренду, необходимо оформить абонемент у информационной стойки ближайшей велосипедной станции. Абонементы бывают трёх видов: длительностью на год, на день и на неделю. Стоимость абонемента будет зависеть от типа подписки и велосипеда дороже для электробайков. Если вы выбираете прокат велосипеда без подписки, то вы начинаете платить за прокат с первой минуты.
Если вы оплачиваете подписку на день, то первые полчаса вы катаетесь бесплатно, главное успеть сменить велосипед на ближайшей к вам станции для того, чтобы потратиться только на стоимость абонемента и не платить за часы проката.
Мы рекомендовали бы туристам оформить абонемент на 1 день или на неделю. Процесс оформления такой: принимаете соглашение, вставляете кредитную карту, на карте блокируется евро. Также с карты снимается стоимость велосипедного абонемента. После выбираете любую комбинацию четырёх цифр — это и будет Ваш пин-код для карты Velib, который необходимо будет вводить во все автоматы системы, арендуя очередной велосипед.
Далее выбираете на станции любой велосипед с горящей зелёной лампочкой рядом. Зелёный огонёк говорит о том, что данный велосипед свободен. Вводите номер велосипеда, номер своего аккаунта в системе и выбранный пин-код в специальный автомат на каждой велосипедной станции и автоматически получаете доступ к транспортному средству. Первые полчаса пользования велосипедом бесплатны, далее евро в час, после еще дороже. Сумма в евро, которая была заблокирована на Вашей кредитной карте, станет свободной после возвращения велосипеда на одну из станций.
Со всеми пакетными предложениями и условиями можно ознакомиться на официальном сайте Velib. Так как первые полчаса при любом выбранном тарифе — бесплатны, кататься по Парижу на велосипеде можно практически даром, переезжая от станции к станции и меняя там велосипеды, оплатив только стоимость абонемента.
Конечно, это возможно только при наличии свободных велосипедов на каждой следующей станции. Организация является благотворительной.
Суммируя вышесказанное, стоит собрать воедино основные способы добраться от аэропортов Парижа до центра города на общественном транспорте.
Дешевле всего приобретать билеты в кассовых автоматах на станциях, так как порой, сайты продаж делают небольшие наценки. Вам остается лишь сравнить цены и выбрать наиболее оптимальный путь. Время в пути составляет 60 — 75 минут. Время отправлений по направлению к аэропорту: — , по направлению к Опере: — Билет можно приобрести в автоматах на станциях или в салоне автобуса у водителя. Стоимость билета — Время в пути составляет 60 — 80 минут. Время отправлений по направлению к аэропорту: — , по направлению в город: — Билет можно приобрести в автоматах на станциях, в метро, на станциях RER.
Стоимость билета — 6 евро. Время в пути составляет 70 — 90 минут. Курсирует между аэропортом и станцией RER B каждые 10 — 20 минут. Время в пути составляет 25 — 30 минут. По направлению в город: — Билет можно купить у водителя.
Из аэропорта на вокзал автобусы отправляются с до , а с вокзала в аэропорт с до Приблизительное время в пути — 80 минут. Главное отличие заключается в меньшем количестве остановок время в пути — около 55 минут. Также разнится и график работы: из аэропорта на вокзал автобусы отправляются с до , а с вокзала в аэропорт с до Курсирует между аэропортом и Place Denfert-Rochereau каждые 8 — 15 минут. Время отправлений по направлению к аэропорту: — , по направлению к городу: — Билет можно приобрести в автоматах на станциях, в метро, в кассах, на станциях RER или в салоне автобуса у водителя.
Курсирует между аэропортом и Porte de Choisy линия метро 7 каждые 15 — 40 минут. Время в пути составляет 40 минут. Билет можно приобрести в автоматах на станциях.
Стоимость билета — 2. Время работы: с до ежедневно включая праздники. Билет на автобус стоит 2. Также к оплате принимаются различные виды проездных и туристических карт Navigo, Paris Visite. Курсирует между аэропортом и Villejuif-Louis Aragon линия метро М7 каждые 8 — 15 минут. Время в пути составляет 30 минут. График работы: — График работы: с до Билеты можно приобрести в автоматах в метро или на станции RER. Вагончики курсируют очень часто, каждые 4 — 7 минут.
Время в пути составляет 6 минут. Стоимость билета — 11 евро. Из аэропортов также можно напрямую добраться до Диснейленда на автобусах VEA компании Magical shuttle. Стоимость билетов для обоих аэропортов идентична: взрослый — 23 евро , детский до 12 лет — 10 евро , дети до двух лет имеют право на бесплатный проезд.
Следует ознакомиться с картами маршрутов и сопоставить их с пунктом предполагаемого прибытия. Сориентироваться и построить необходимый маршрут от аэропортов до пункта назначения в париже также поможет интерактивная карта, поиск маршрутов и общественного транспорта от официального перевозчика RATP.
Также мы можете посмотреть подробное видео о всех доступных видах транспорта в Париже, видео о способах добраться из аэропорта до Парижа и видео о билетах из аэропорта до Парижа. Задать вопросы экспертам и туристам об общественном транспорте Парижа можно в разделе «Вопросы и ответы». Все вопросы.
Все советы. Более отзывов. Принимают карты МИР. Трансферы, услуги фотографов и многое другое. Конечно Aviasales. При полном или частичном использовании материалов сайта прямая индексируемая гиперссылка на www.
Города и страны. Исследуй Россию. Безвизовые страны. Бронирование отелей. Поиск туров. Поиск авиабилетов. Трансферы и такси. Туристическая страховка. Аренда авто. Частные гиды. Ру 20 февраля Интерактивная карта и поиск общественного транспорта от RATP. Карта действительна везде кроме линии Orlyval. Стоимость карты в году составит: На все зоны — 30 евро ; 2—3 зоны — Туристические карты и проездные для туристов Некоторые виды карт, разработанные специально для туристов, предлагают сэкономить деньги и время.
Paris Museum Pass Весьма удобная для туристов карта, дающая право посетить более 60 лучших музеев французской столицы полный список можно найти на сайте , а также Триумфальную арку , Лувр , комплекс Национального центра искусства и культуры имени Жоржа Помпиду и Сент-Шапель без очередей.
Стоимость карты в году составит: На 2 дня — 55 евро ; На 4 дня — 70 евро ; На 6 дней — 85 евро. Период действия Взрослый Подростковый Детский 2 дня 90 евро 55 евро 55 евро 3 дня евро 70 евро 70 евро 4 дня евро 74 евро 74 евро 6 дней евро 84 евро 84 евро. Читайте также: Метро Парижа. Метро и RER — в чем разница? Маршрутная карта линии 40 Расписание движения. Ночной автобус Естественно, что в таком огромном городе, как Париж, автобусное движение не замирает и ночью.
Карта ночных автобусных маршрутов Парижа Расписание движения Междугородные автобусы В Париже также имеется огромное количество компаний, занимающихся региональными и международными автобусными перевозками. Купить билет на ночной тур Hop-on Hop-off Купить на. Купить билет на тур Hop-on Hop-off и речной круиз Купить на. Карта маршрутов Big Bus Paris Тарифы на Big Bus Paris в году: Билет на 1 день: взрослый — 45 евро , детский — 25 евро при покупке в автобусе и Билет на 2 дня: взрослый — 75 евро , детский — 42 евро при покупке в автобусе и Маршруты Стоимость билетов в году составит: Билет на 1 день на красную и круизную линию — 35 евро при заказе онлайн и 40 евро при покупке в автобусе; Билет на 2 дня на красную и круизную линию — 40 евро при заказе онлайн и 45 евро при покупке в автобусе; Детский билет 5 — 15 лет на 1 или 2 дня на обе линии — 20—25 евро.
Автобус Bustronome Компания организует экскурсии по достопримечательностям Парижа с обедом на двухэтажном автобусе-ресторане со стеклянной крышей. Купить билет на Bustronome Купить на. Купить билет на экскурсию с ужином от Bustronome Купить на.
Такси Парижа Автомобили государственной таксомоторной компании Taxi Parisien узнать не составит труда. В нижней части светового табло расположены три лампочки, обозначающие тарифы: А белая лампочка — с до в рабочие дни только в зоне 1; В оранжевая лампочка — с до в рабочие дни, с до в выходные и государственные праздники в зоне 1 и при поездке до аэропортов Шарль-де-Голль и Орли. Как отмечается, ежегодно в метро Парижа продаются около млн билетов, что эквивалентно более чем 50 т бумаги.
Причём на разложение каждого одноразового проездного требуется один—два года. При печати билетов применяется краска, производство которой наносит вред окружающей среде. Плюс к этому современные цифровые способы оплаты обеспечивают более высокий уровень удобства, позволяют повысить скорость прохождения пассажиропотока и дают возможность предоставлять различные сопутствующие сервисы. В свете всех этих причин и решено полностью отказаться от бумажных билетов.
Изначально переход на цифровые способы оплаты проезда в подземке планировалось начать в году, но сроки реализации проекта пришлось пересмотреть из-за пандемии коронавируса COVID Отказ от бумажных проездных будет происходить постепенно.
А в — годах прекратятся продажи билетов на одну поездку. Подробности 39 т. Параллельно сокращается количество традиционных турникетов. Говорится, что, если в году более двух третей поездок в парижском метро оплачивались при помощи бумажных билетов, то сейчас этот показатель составляет «значительно меньше половины».
Жители и гости столицы Франции всё чаще применяют бесконтактную оплату посредством NFC или мобильные платежи. Парижский метрополитен Metro de Paris Компания. Транспорт Европа. ТАКЖЕ 1. История Повсеместное распространение клопов в метро Повсеместное обнаружение клопов во Франции к октябрю г вызывает страх у путешественников и становится больным местом для правительства, поскольку Париж готовится к проведению Олимпийских игр в следующем году.
Править Read in English Короткая ссылка Просмотров: Cкопировать короткую ссылку. Конференция «Cloud Day » состоится 23 апреля 3. Конференция Banks IT Day » состоится 3 апреля 4.
Конференция «ИТ в банках » состоится 28 мая. Конференция «ИТ в промышленности » состоится 28 мая.
