Как называется пролив между азией и америкой,
Пожалуй, самым известным и хорошо изученным из таких объектов является Берингийский мост, который находился на месте нынешнего Берингова пролива, разделяющего крайний северо-запад Америки и крайний северо-восток Азии. Царь государь, смилуйся, пожалуй». Впоследствии рыболовный и китобойный промыслы стали одним из существенных факторов процветания Голландии. За высокие показатели и успешную работу неоднократно поощрялся и премировался руководством.
Сушкин справа — пионеры изучения Берингии. Так или иначе, термин оказался удачным, в научном языке вскорости прижился, и сам породил ряд неологизмов, таких как «берингиология» отрасль науки, специально посвящённая исследованию Берингии и её истории. Но история берингийского моста вовсе не ограничивается четвертичным «ледниковым периодом» закавычиваю это выражение, потому что периодов оледенения и потепления за последний миллион лет было несколько. Как показывают исследования, сухопутное сообщение между Азией и Северной Америкой время от времени возникало ещё в незапамятные времена, оно было даже в те эпохи, когда на Земле господствовали не птицы и млекопитающие, а «ужасающие ящерицы» широко известные как динозавры.
Длительное время мост между двумя континентами существовал и в довольно тёплое раннейкайнозойское время, в палеогеновом периоде, продолжавшемся от 66 до 23 миллионов лет назад. В неогене, периоде, непосредственно предшествовавшем четвертичному, сухопутная связь материков то прерывалась, то вновь восстанавливалась.
И каждый раз самые разные живые организмы пользовались берингийским перешейком для перехода из Азии в Америку или обратно. Конечно, не надо представлять этот процесс как целенаправленные и тем более «осознанные» миграции. Даже среди высших позвоночных, таких как крупные млекопитающие, вряд ли можно ожидать ситуации, когда вожак стада, призадумавшись, сообщает своим сородичам что жить на старом месте, мол, стало совсем невтерпёж, давайте снимемся с насиженного места и отправимся на поиски счастья в Америку или же в Азию.
В большинстве случаев миграции, о которых идёт речь, протекали за многие сотни или даже тысячи лет. Животные и растения, попадая на берингийский мост, осваивали его территорию и постепенно, шаг за шагом расширяя свой ареал, оказывались на противоположном конце Тихого океана.
Потом, когда суша исчезала, некогда единый вид оказывался разделённым на две изолированные группы популяций, у каждой из которых начиналась своя собственная эволюционная судьба. Так возникли многочисленные примеры пар близких видов, один из которых населяет Евразию, другой Северную Америку европейская и американская норки, зубр и бизон и т.
Среди животных, воспользовавшихся берингийской сушей для миграции с одного континента на другой, есть как всем знакомые виды, так и известные лишь узким специалистам. Из первых можно назвать нашего бурого медведя Ursus arctos , нередко выступающего как живой символ России.
Этот хищник возник на территории Евразии, но в конце плейстоцена, то есть относительно недавно по меркам геологического времени, проник на северо-запад Северной Америки. Здесь он расселился не очень широко, обитая ныне на Аляске, западе Канады и тихоокеанском побережье США. Кстати, самые крупные на свете бурые медведи живут именно в Америке — на Кадьякском архипелаге у южной оконечности Аляски. Исследователи полагают, что гигантские размеры этих медведей связаны с тем, что их ареал совпадает с местами нереста самых крупных видов тихоокеанских лососей, нерки и чавычи.
Косяки этих рыб, идущие на нерест, снабжают медведей обильной и легкодоступной пищей медведи камчатского подвида, использующие этот же пищевой ресурс, также весьма велики по размеру. Антилопа-сайгак, современный ареал которой ограничен степями и полупустынями Центральной Азии, в четвертичное время была распространена гораздо шире.
Ископаемые остатки этого копытного найдены в низовьях Колымы и Лены , а также на Аляске. Стало быть, это ещё один былой обитатель берингийского моста, ныне из Берингии исчезнувший и отступивший далеко на юг, в самый центр великого Евроазиатского континента. Немало переселенцев из Азии в Америку среди пресноводных рыб.
По данным ихтиолога И. Черешнева, среди них были известные всем щука и окунь, сибирский хариус, предковая форма гольяна, а также различные формы сиговых рыб. Пример продвижения в противоположном направлении дают менее известные в нашей стране валёк представитель лосесевых и чукучан.
Говоря о рыбах, нельзя не упомянуть про даллию Dallia pectoralis, она же чёрная рыба.
Это — классический пример настоящего «берингийского» вида рыб, родина которого располагалась как раз на этой исчезнувшей земле. В наши дни эту рыбу, родственную щуке, можно встретить исключительно в водоёмах Аляски и Чукотки, что даёт право считать её эндемиком Берингии.
Довольно много случаев былых миграций находим и в растительном мире. Достаточно сказать, что, по данным ботаников, такие широко распространённые у нас ягоды, как клюквы, черники, голубики называю их во множественном числе, потому что все эти растения с ботанической точки зрения представлены не одним, а несколькими самостоятельными видами имеют североамериканское происхождение.
Не будь берингийского моста, не знали бы русские крестьяне клюквенного варенья и пирогов с черникой. И не было бы в нашем языке выражения «раскидистая клюква»! А вот брусники, напротив, возникли, скорее всего на севере Азии, и для американского континента являются пришельцами само собой, тоже «берингийцами». Иногда мигранты, воспользовавшиеся беринговым мостом, обнаруживаются в местах, весьма далеких от суровой Арктики. Например, родиной пресноводных моллюсков рода Sibirenauta, несмотря на их «сибирское» научное название, является Северная Америка.
Вероятно, ещё до начала четвертичного периода один или несколько видов этого рода проникли через берингийскую сушу на север Азии, где с той поры расселились весьма широко.
Автор этих строк находил представителей рода Sibirenauta в водоёмах Ямала , на Южном Урале, в Омской области и даже на территории Катон-Карагайского национального парка на территории Восточного Казахстана!
Пока неясно, есть ли они на территории крайнего северо-востока Европы, например, в бассейне Печоры, где найдено немало видов, проникших туда из Сибири и не только моллюсков.
Но есть интересные исключения. Например, среди земноводных и рептилий нет ни одного вида, ареал которого охватывал бы одновременно и Азию и Северную Америку: американская и евразиатская герпетофауны в этом отношении полностью обособлены, как будто некая сила воспрепятствовала лягушкам, ящерицам и змеям использовать Берингию для миграции с одного континента на другой.
Тут необходимо сделать одну существенную оговорку. Несмотря на то, что Адмиралтейств-коллегия и Сенат совершенно точно указали курс от Камчатки через океан к Америке, Беринг вынес на обсуждение подчиненных выбор курса.
Подбил капитан-командора на это Людовик Делиль де ла Кройер — невежественный пройдоха, авантюрист, попавший в экспедицию по протекции своих братьев — Гильома Делиля, носившего громкий титул «географа короля французов», и Жозефа Делиля — географа Академии наук, впоследствии разоблаченного шпиона. Людовик Дел иль де ла Кройер выдавал себя за профессора астрономии, но в экспедиции был известен своими спекулятивными проделками с пушниной. Развернув перед участниками совещания составленную Гильомом.
Делилем карту Восточного океана, на которой к югу от Камчатки была нанесена фантастическая «Земля Гамы», Людовик Делиль настойчиво уговаривал моряков отправиться прежде всего на поиски этой земли, соблазняя их ее кладами и сокровищами. Корабли Великой Северной экспедиции в Петропавловской гавани.
Чириков тут же высмеял доводы Делиля и предупредил участников совещания, что поиски земли, существование которой никто не сумел доказать в течение ста лет т. Правота Чирикова была несомненна. Он участвовал в составлении инструкций, которыми Адмиралтейств-коллегия снабдила руководителей экспедиции, и так же хорошо, как и Беринг, знал, что означали слова инструкции: «и в том у вас руки не связываются, дабы оной вояж от того не учинился небезплодной, как в первой».
Этими словами Адмиралтейств-коллегия предостерегала Беринга от повторения ошибок, допущенных им в Первой Камчатской экспедиции, не сумевшей по его вине подтвердить существование пролива между материками Азии и Америки. Чириков ясно представлял, к чему могла привести любая попытка отклониться от курса, утвержденного Адмиралтейств-коллегией после всестороннего обсуждения: к риску оказаться на несовершенных судах с недостаточным запасом провианта среди океана в период осенних непогод.
Любая проволочка ставила под удар выполнение главной задачи экспедиции: открытие северо-западного берега американского материка. Поэтому никакие ссылки на то, что Беринг и Чириков должны при выборе курса из Петропавловска учитывать указания Делиля, не были правильным выходом из положения. Экспедиция не могла терять ни одного дня благоприятной погоды.
Тем более, что у руководителей экспедиции были две инструкции, позволявшие принять самое разумное решение: одна — известная всем участникам плавания — составленная на случай встречи с иностранными мореплавателями, скрывавшая истинную цель похода и ограничивавшая экспедицию поисками пролива между Азией и Америкой; другая — секретная, о которой знали только Беринг и Чириков и в которой морякам точно предписывалось итти прямым курсом через океан на восток до-тех пор, пока не будут найдены берега Америки.
Вот чем руководствовался Чириков, выступив на совещании против предложения Делиля. Офицеры пакетбота «Св. Петр» — Ваксель, Эзельберг, Хитрое — стали на сторону Делиля. Решающее слово оставалось за начальником экспедиции. И снова Беринг, как и в предыдущую экспедицию, не внял предупреждению своего дальновидного и образованного товарища. В результате совещание решило: « Пример с выбором курса — доказательство того, насколько Чириков и офицеры пакетбота «Св.
Павел» понимали задачи экспедиции правильнее, чем Беринг и те участники совещания, кто заодно с капитан-командором и Делилем де ла Кройером проголосовали за поиски «Земли Гамы».
Экспедиция направилась из Петропавловска не прямым курсом на восток и потеряла три недели драгоценного летнего времени на бесплодные поиски «острова сокровищ». Это весьма пагубно отразилось на всех, кто находился на борту флагманского корабля.
То, что происходило в плавании в течение первых трех недель после выхода судов из гавани Петропавловска, очень неблагоприятно характеризует Беринга. Последний не только не желал следовать инструкции Адмиралтейств-коллегии, но даже не считал нужным придерживаться хотя бы курса, избранного на совещании 4 мая. Сомневаться в мореходном искусстве Беринга нет оснований.
Все говорит за то, что он был знающим, опытным мореплавателем. Тем удивительнее промахи, допущенные им и в течение трех недель совместного плавания экспедиционных пакетботов и в дальнейшем. Объяснить их должно единственным: фаталистическим стремлением Беринга к «Земле Гамы», в существование которой он верил со всей убежденностью человека, воспитанного на традициях западноевропейских космографов.
Уже на следующий день после выхода из Авачинской губы Чириков обратил внимание на то, что флагманский корабль неизменно держит курс южнее избранного на совещании, и сигналом известил Беринга о необходимости переговоров. Только через два часа капитан-командор привел свой пакетбот, находившийся с наветренной стороны, к «Св. Павлу» на расстояние голоса.
Чириков тотчас предупредил Беринга: « Мыс Ледяной слева и гора Ильи, расположенная в том месте американского побережья, к которому подошел пакетбот «Св. Предусмотрительность Чирикова исходила не из обычной предосторожности: он трезво учитывал навигационные условия района плавания в то время года.
Дальнейшее показало морякам, что Чириков не зря советовал Берингу держать пакетботы как можно ближе один к другому. На исходе третьей недели плавания к югу от Камчатки все участники экспедиции убедились в том, что «Земля Гамы» — плод досужего вымысла.
Только тогда капитан-командор приказал подойти ближе к «Св. Павлу» и объявить в рупор: «Наступает время, по определению капитан-командора и прочих экспедичных офицеров и астрономии профессора Делильдела Кройера, переменить нам свой курс и держать по правому компасу на румб остен-норден».
Чириков, не раз предлагавший такой курс, немедленно согласился и повторил маневр флагманского корабля. С опозданием на три недели оба пакетбота пошли через океан тем курсом, который был указан в инструкции Адмиралтейств-коллегии, — на восток.
Миновала еще неделя совместного плавания. Пал туман, и корабли потеряли друг друга. Верный своим обязанностям и долгу Чириков предпринял все для того, чтобы найти флагманский корабль.
Никто из спутников Чириков а и не предполагал, что капитан-командор вторично изберет роковой курс к «Земле Гамы». Потеряв сутки с лишним на бесплодные поиски Беринга, Чириков принял решение продолжать поход самостоятельно. Формально — для поисков «Св. Павла», на самом же деле для того, чтобы снова попытаться отыскать «остров сокровищ», так как никаких оснований предполагать, что Чириков вторично поведет свой корабль на юг, у Беринга не было.
Тем не менее он вопреки здравому смыслу, вопреки мнению спутников предпочел искать Чирикова не на востоке, а на юге. Эта очередная ошибка повлекла за собой немало других, ставших роковыми для Беринга.
Вначале, когда капитан-командор согласился прекратить поиски «Земли Гамы», все благоприятствовало походу флагманского корабля на восток. Петра» увидели снежный хребет величественной вершины горы Ильи одной из самых высоких в Северной Америке. Вечером 18 июля пакетбот был уже возле берега. А 20 июля, т. Илии ныне остров Каяк , но тут же заторопился в обратный путь и после десяти часов стоянки на рейде приказал сняться с якоря.
Поэтому я не мог воздержаться, чтобы не заметить, что мы приехали сюда лишь для того, чтобы привезти американской воды в Азию. Меньший бот был использован для доставки воды, а большой был предоставлен корабельному мастеру Хитрову, который и отправился с достаточным количеством команды и снаряжения обследовать сушу Пройдя с версту вдоль берега, я наткнулся на следы человека. Под деревом лежало старое, выдолбленное из древесного ствола корыто, в котором дикари за несколько часов до того по старому камчадальскому способу варили мясо В некоторых раковинах я нашел приготовленную по камчадальскому способу сладкую траву Рядом с бревном, на котором находились тлеющие угли, я нашел огневицу камчадальского типа Изо всего этого я позволяю себе сделать вывод, что жители этого американского побережья одного происхождения с камчадалами Важность находок Стеллера была вне сомнения.
Поэтому адъюнкт принялся уговаривать начальника экспедиции зазимовать возле вновь открытой земли. Однако Беринг в ответ на доводы Стеллера о значении научных наблюдений заявил: « Мы воображаем, что все открыли, и строим воздушные замки; а никто не думает о том, где мы нашли этот берег?
Как еще далеко нам до дому? Что еще может с нами случиться? А берег нам незнакомый, чужой, провианта на прозимовку нехватит На рассвете 21 июля, т. Причина такого поведения Беринга точно не установлена. Скорее всего это логическое продолжение ошибки, допущенной капитан-командором на совещании в Петропавловской гавани. Беринг во что бы то ни стало хотел найти «Землю Гамы» и ради своего желания пренебрег указаниями, полученными от Адмиралтейств-коллегии.
Так следует судить и по его поведению на совещании перед отплытием из Петропавловска, и по непрестанным отклонениям от генерального курса в совместном плавании обоих пакетботов к му градусу, и по выбору курса у американского материка. В дневнике Стеллера сохранились следующие строки, объясняющие цель плавания флагманского корабля на юго-запад от острова св. Илии: « Это постановление было записано и подписано всем командным составом вплоть до помощника шкипера кроме, как всегда, меня.
Но тем не менее, не было взято прямого курса, а держались берегов, что обозначало, что мы следуем вдоль американского побережья Утром около четырех часов я услышал разговор, что видна земля.
Я сейчас же вышел на палубу и увидел — правда, вследствие восхода солнца, еще неясно — землю, но в неожиданной стороне, именно на юге. Утверждали, что ее нельзя исследовать или установить на карте, и предполагали, что это земля Иоганна де Гамы Все эти отклонения от генерального курса, допущенные Берингом, не могли не привести к пагубным последствиям.
Благоприятное навигационное время было безвозвратно потеряно. Приближалась осень — пора непогод. Вот почему обратное плавание флагманского корабля было очень тяжелым. Правда, в течение первого месяца пути от Аляски Беринг и его спутники сделали несколько важных географических открытий в восточной части Алеутской гряды: открыли Евдокеевские острова, остров Стефана и острова Шумагина, получившие свое название в честь матроса Никиты Шумагина, погибшего от цинги и погребенного на острове.
Несмотря на краткость пребывания пакетбота в бухтах Алеутских островов, Стеллер сумел познакомиться с природой островов и с бытом островитян. Записи об этих весьма ценных наблюдениях сохранились в дневнике адъюнкта, и правильность их подтверждена трудами всех последующих исследователей Алеутских островов. Но времени для подробного исследования островов у Стеллера было, к сожалению, недостаточно. Непогоды, захватившие пакетбот еще у Алеутских островов, вынудили моряков сократить стоянку и уйти в океан.
Вслед затем флагманский корабль попал в полосу жестоких осенних штормов. Два месяца его носило по океану по воле ветров. Недостаток пресной воды, однообразная пища из солонины и тухлой рыбы сделали свое дело: на корабле началась цынга.
Двенадцать человек скончались в тяжелых мучениях, тридцать четыре человека лежали без надежды на выздоровление. На исходе был даже запас протухшей известковой воды и прогорклых сухарей. Лаконичные записи в шканечном журнале скупо засвидетельствовали трагедию, постигшую экипаж корабля: «И как мы себя и команды нашей служителей, — писал позже в рапорте Адмирал-тейств-коллегии помощник командира пакетбота «Св.
Петр» С. Ваксель, — от жестокой болезни увидели в крайнем бессилии Штурманские просчеты, затяжное обратное плавание, во время которого капитан-командор дважды пытался выйти к параллели мифической «Земли Гамы», в конечном счете привели к гибели самого Беринга и многих его спутников.
На третий месяц непрерывных бедствий флагманский пакетбот приблизился к безлюдному острову, ошибочно принятому моряками за Камчатку, и стал возле него на якорь. Однако место, избранное для якорной стоянки, оказалось ненадежным. Как только начался очередной шторм, волны сорвали пакетбот с якоря и перебросили через рифы в лагуну, откуда выхода в море для корабля не было, а впоследствии когда моряки уже обосновались на берегу, в землянках выбросили на берег острова.
На этом острове 8 декабря г. Сожалеть должно, что он жизнь свою скончал таким несчастным образом, — писал впоследствии один из участников экспедиции академик Г. И так песку на него навалилось по пояс; а как он скончался, то надлежало его из песку вырывать, чтоб тело пристойным образом предать земле Таков был конец Беринга, заплатившего жизнью за роковую ошибку, допущенную им на совещании в Петропавловской гавани.
Трагична и тем не менее величественна фигура Беринга, несмотря на все ошибки, допущенные им. Названия на географических картах, навсегда сохранившие в истории его имя — Берингово море, Берингов пролив, остров Беринга и другие, не только напоминают о тернистом пути мореплавателя XVIII в. На долю моряков «Св. Павла» выпали такие же трудности, как и на долю экипажа «Св. Петра», которым командовал Беринг. Но Чириков не поколебался ни разу.
В точности исполняя инструкцию Адмирал-тейств-коллегии, он вел пакетбот на восток. И одержал победу. Вполне закономерно, что уверенность Чирикова в правильности курса, отстаиваемого им на совещании и взятого после прекращения поисков флагманского корабля, гарантировала успех плавания пакетбота «Св.
Павел» сквозь те самые непогоды, которые принесли гибель Берингу. Найденный в секретных архивах и впервые полностью опубликованный в г. Павел» в открытии северо-западных берегов Америки и объяснил, почему Чирикову удалось достигнуть американского материка раньше Беринга, на одиннадцать градусов севернее и провести возле материкового побережья не десять часов, как Беринг, а десять суток.
Дело было не в благоприятных обстоятельствах или в счастливом случае, на что обычно ссылались историографы, сопоставляя результаты похода обоих кораблей. Только полная уверенность в своей правоте, железная воля исследователя, сознание долга и превосходное знание навигации позволили А. Чирикову и его спутникам выполнить в самых тяжелых условиях все, что поручила морякам Адмиралтейств-коллегия «не без надежды в той экспедиции доброго плода».
Осмотрев побережье американского материка и пройдя вдоль него километров к северу, Чириков был вынужден значительно раньше, чем предполагал, повернуть корабль в обратный путь через океан. Произошло несчастье. Две группы моряков, отправленные Чириковым на берег одна во главе со штурманом Дементьевым, вторая во главе с боцманом Савельевым , пропали без вести. Установить причину их исчезновения было невозможно, так как вместе с ними пропали обе шлюпки, а подойти вплотную к берегу корабль не мог.
Исчезновение пятнадцати человек и потеря гребных судов сразу ухудшили положение экипажа. У моряков не оказалось никаких средств для связи с берегом, хотя бы для того, чтобы пополнить запасы пресной воды. И все же Чириков вел пакетбот возле американского материка и составлял карту побережья до тех пор, пока позволяли обстоятельства.
Он повернул пакетбот обратно к Петропавловской гавани только из-за недостатка воды и провизии, но повел корабль иным курсом, рассчитывая встретить на пути новые земли. И этот достойный истинного исследователя поступок вполне оправдал себя.
Выбор нового курса для обратного перехода через океан дал возможность участникам экспедиции открыть ряд островов Алеутской гряды Умнак, Адах, Агатту и Атту. Тяжелейшие испытания выпали Чирикову и его спутникам на обратном пути, однако глубокие навигационные познания и уверенность в правильности курса позволили морякам «Св. Павла» успешно завершить свое историческое плавание, причем оно закончилось на месяц быстрее, нежели поход «Св.
Петра» от Америки до Командорских островов, находящихся в трехстах милях к северо-востоку от Камчатки.
Вот выдержки из документа, подписанного Чириковым 7 декабря г. Июля 15 числа, перешед от устья Авачипской губы то есть из гавани Петропавловска-Камчатского к востоку расстоянием на румб остен-норден минут или миль италийских, а русских верст, которых заключается в градусе по сту по четыре версты с половиною — , в северной широте в 55 гр. А как оная земля простирается, явствуют по журналу пеленги и плавание наше в параллель оной, а наиявственное приобщенная при сем карта При окончании 26 числа июля дошли до ширины северной 58 градусов и 21 минута И во оном месте в начале 27 числа Того ради, согласно со мною, лейтенант Чихачев, штурман в ранге флота лейтенанта Плаутин, штурман Иван Елагин положили Августа 21 числа, усмотри, что долго стоят ветры нам противные, приказал я варить А понеже ветры противные весьма продолжались, тогда приказал я, дабы людям через день давать по одной каше А с 14 сентября принужден был приказать варить и давать людям в неделю токмо одну кашу А за болезнями своими вахт уже не содержали до кончины своей Чихачев за три, а Плаутин за две недели.
В то же время и я весьма от, цинги изнемог и уже по обычаю был приготовлен к смерти, а наверх не мог выходить сентября с 21 числа и по самый наш возврат в гавань Октября 8 числа в 7 часу пополуночи увидели камчатскую землю, а 10 числа пополудни в 9 часу вошли в Авачинскую зализу и легли на якорь, причем уже имевшуюся пресную воду всю издержали, только остались две бочки, которую выгнали из морской воды через котлы огнем А господин капитан-командор и по нижеписанное число еще не возвратился Эти выдержки, а тем более полный текст обстоятельного и содержательного рапорта, пролежавшего в течение двухсот лет под спудом в секретных архивах дают ясное представление о том, какой ценой достался морякам пакетбота «Св.
Павел» успех их исторического похода. Из них, как более выдающихся и оставивших свои "журналы", следует назвать, кроме упомянутого лейтенанта Алексея Чирикова, гардемарина, впоследствии мичмана Петра Чаплина и лейтенанта Мартына Шпанберга. После месячного отдыха она на 11 дощанниках продолжала путь по Иртышу.
Все почти лето 25 года команда провела в дороге. Прозимовав в Илимске, откуда был послан Шпанберг, с отрядом из 39 человек, в Уст Кутсюй острог, на Енисей, для постройки 15 барок, Б. Запасшись здесь провиантом и новыми судами, экспедиция 22 августа вышла из Охотска и морем через две недели прибыла в Большерецк на Камчатке. Отсюда сухим путем отправилась в Нижне-камчатск, куда прибыла 11 марта г.
Нагрузив в Нижне-камчатске провиантом бот - "св. Гавриил", построенный там же, Б. Камчатки в море, держась северного направления между Азией и Америкой. Проведя более месяца в морском плавании между незнакомыми ему совершенно берегами, Б. Лопатку и 3 июля зашел в Большерецк. Через 20 дней был уже в устье р. Охоты, откуда и направился в обратный путь, в Петербург, в который прибыл 1 марта г. Здесь он представил правительству свой журнал, карты и два предложения, в которых, между прочим, высказывал желание о снаряжении новой экспедиции для исследования сев.
Адмиралтейсткая коллегия, которая рассматривала его журнал и карты, хотя и не совсем доверяла сделанному открытию Б. Одобрены были сенатом и адмир.
Целью ее было поставлено исследовать берега Ледовитого океана от Двины на В. Для лучшего выполнения этой цели экспедиция разделилась на несколько отрядов.
Один из них, под начальством Муравьева и Павлова, занялся исследованием берегов от у. Двины до Оби. В течение - 35 гг. В след. Другой отряд, которому было назначено проплыть от у. Оби до Чукотского Носа находился под начальством лейтенанта Овцына. Но последнего как-то постоянно заставала зима в момент отплытия, и в течении всех трех годов - г.
