Карта туркестана с улицами, Спутниковая карта Туркестана 1 см - 20 м
Наблюдаем на спутниковой карте Туркестана Turkestan , как именно размещены здания на улицах Ерубаева и Жарылкапова. Онлайн карты всех регионов. В юго-восточном направлении, вдоль пр. Почвенная карта Казахстана года
Для выноса грузовых и транзитных машинопотоков за пределы селитебных территорий Генеральным планом предусмотрены Южный и Северный обходы города. Предлагаемый Генеральным планом автодорожный обход города Южный обход обеспечит беспрерывное и высокоскоростное движение транзитного автотранспорта по международному коридору "Западная Европа - Западный Китай". В городе Туркестане имеются автостанция "Саяхат" и автовокзал на пассажиров в сутки. В связи с территориальным развитием города Туркестана, увеличением численности населения и повышением значимости города как культурно-духовного и туристского центра предполагается увеличение объема перевозок экскурсантов и туристов международными, междугородными и пригородными автобусными маршрутами.
В целях организации внешних пассажирских автоперевозок начато строительство современного международного автовокзала на пассажиров, который будет осуществлять маршруты регионального, казахстанского и международного значения. Существующие автовокзал и автостанция сохраняются для обслуживания пригородных маршрутов. В городе эксплуатируется один вид общественного пассажирского транспорта — автобусы и микроавтобусы. Вспомогательный транспорт — такси.
Организовано 20 городских маршрутов, связывающих основные жилые районы с центром и промышленными зонами. Общая существующая протяженность автобусных маршрутов составляет ,8 км. На перспективу — основным видом транспорта остается автобус. Предлагаются новые маршруты внутригородского пассажирского транспорта, связывающие районы перспективного развития с существующей частью города и промышленной зоной.
Для улучшения транспортного обслуживания населения города Туркестана предлагаются четкая организация работы пассажирского транспорта, кардинальные изменения в структуре эксплуатации подвижного состава, замена микроавтобусов и автобусов малой вместимости на комфортные и конкурентоспособные автобусы средней и большой вместимости. Современная улично-дорожная сеть города Туркестана представлена прямоугольной системой улиц с довольно частой нарезкой кварталов.
В районе старого города сохранилась исторически сложившаяся радиально-кольцевая система улиц. На исходный год в городе имеется улиц, протяженность которых составляет ,0 км, из них — с асфальтобетонным покрытием ,9 км. Все улицы города Туркестана относятся к категории. Главными транспортными магистралями, обеспечивающими удобные транспортные связи города Туркестана и пассажирские передвижения, являются существующие магистрали общегородского значения.
Магистральные улицы районного значения: Кожанова, Толе би, Жарылкапова, Аль-Фараби, Амангельды, Майлина, Ондасынова, Шанина, Торекулова, Тынышкулова, 10 лет независимости обеспечивают транспортные связи внутри городских районов между жилыми массивами, центром города, основными местами приложения труда и выходами на внешние автодороги. Генеральным планом предусматривается максимальное расширение магистральных улиц с частичным сносом ветхого одноэтажного жилья.
Освоение свободных территорий влечет за собой строительство новых улиц и дорог и перераспределение транспортных потоков. Основным принципом новой планировочной структуры является выделение исторического центра, вокруг которого формируется первое транспортное кольцо. Дальнейшая структура города предусматривает прямоугольно-радиальную систему улично-дорожной сети. Прямоугольная структура улично-дорожной сети, предлагаемая Генеральным планом, на перспективу взаимоувязана с радиальной системой дорог исторической части города Туркестана.
Предлагаются следующие существующие, пробиваемые и новые магистральные улицы: пр. Саттырханова, ул. Существующая северная обводная дорога включается в общегородскую транспортную систему города, как магистральная улица общегородского значения. Диагональная магистраль, соединяющая аэропорт и железнодорожный вокзал, обеспечивает оптимальную транспортную связь с основными градостроительными узлами.
На пересечении трассы "Туркестан — Шымкент" и диагональной магистрали предусмотрено размещение нового международного автовокзала. Транзитный международный транспортный коридор "Западная Европа-Западный Китай" предусматривается переместить на периферию, создав обводную транзитную магистраль международного значения — Южный обход, что обеспечит беспрерывное и высокоскоростное движение транзитного автотранспорта.
Классификация улиц и дорог и параметры в красных линиях приняты в соответствии с нормативно-техническими документами в области архитектуры и градостроительства. Общая протяженность улично-дорожной сети на расчетный срок составит ,4 км, в том числе общегородского и районного значения — ,2 км, местных улиц — ,7 км, кольцевой обводной дороги — 29,5 км.
Удельное среднесуточное водопотребление на одного жителя за год в городе Туркестане принято в соответствии со СНиП РК 4. Удельное водопотребление включает расходы воды на питьевые нужды в жилых и общественных зданиях, нужды производства, котельных и новых теплоисточников.
Ориентировочные показатели водопотребления для города Туркестана:. Водоснабжение аэропорта принято локальное.
Согласно техническим условиям от 27 февраля года ГКП "Ащысай Су" акимата города Кентау подача воды предусмотрена от сетей водопровода поселка Шага. Суммарный расчетный объем образования сточных вод по городу Туркестану составляет:. На промышленных предприятиях, а также в специализированных учреждениях, где загрязнения сточных вод превышают нормы предельно допустимой концентрации для приема сточных вод в систему канализации населенного пункта, будут предусмотрены локальные очистные сооружения.
Генеральным планом предлагается запроектировать следующую схему водоотведения: сточные воды системой самотечных и напорных коллекторов отводятся на главную канализационно-насосную станцию далее - ГКНС и далее перекачиваются на проектируемые канализационные очистные сооружения далее - КОС.
Приемником сточных вод приняты пруды-накопители. Генеральном планом предусмотрено использование доочищенных сточных вод на полив зеленого пояса вокруг города, что позволит экономить свежую воду. Система канализации аэропорта предусмотрена локальная. На территории аэропорта предусмотрены КОС со сбросом на поля фильтрации.
Дальнейшее увеличение существующего пруда-накопителя или строительство нового будет рассмотрено в ТЭО "Водоприемник доочищенных сточных вод города Туркестана", которое будет разработано до года.
Источником поливочной воды служит АТК, который проходит вдоль северо-восточной границы города. Для полива зеленых насаждений в городе предусмотрен забор воды из АТК. Согласно рекомендациям по определению оросительных норм сельскохозяйственных культур на орошаемых землях Республики Казахстан, разработанным РГП "КазНИИВХ" Министерства сельского хозяйства Республики Казахстан в году, оросительная норма полива за вегетационный период составляет:.
Продолжительность вегетационного периода дней, число часов полива в сутки - 10 часов. Расходы воды на полив для города Туркестана представлены в таблице 3. В городе Туркестане предусматривается создание зеленого пояса. На полив зеленого пояса предусмотрено использование ,67 тыс. Таблица 3. На 1-ом этапе строительства к году необходимо реализовать разрабатываемые рабочие проекты по строительству и реконструкции объектов поливочного водоснабжения и ирригационных каналов. На расчетный срок к году предусмотрено проектирование и строительство насосной станции доочищенных и обеззараженных сточных вод производительностью ,64 тыс.
В настоящее время электропотребление и электрические нагрузки города Туркестана составляют 78 млн. Показатели электропотребления и максимума электрической нагрузки коммунально-бытовой, промышленной и другой города Туркестана на 1 января года современное состояние , 1-ый этап — год, расчетный срок — год, приведены в таблице 4. Таблица 4. Развитие системы электроснабжения на расчетный срок и перспективу.
Развитие системы электроснабжения потребителей города Туркестана на 1-ый этап строительства год предусматривает:. В зонах селитебной застройки предусмотрено сооружение ПС кВ в закрытом исполнении с кабельными ЛЭП, а также постепенный перевод и ликвидация воздушных линий кВ в кабельные с пересмотром их присоединения к ПС, ликвидация сетей 35 кВ с переводом ПС 35 кВ на РП с напряжением 10 кВ, завершение перевода сетей напряжением 6 кВ на 10 кВ. В качестве альтернативного источника ВИЭ, южнее города Туркестана целесообразнее предусмотреть строительство солнечных электростанций далее - СЭС.
В качестве энергосберегающих мероприятий предлагается рассмотреть использование солнечных панелей для освещения улиц, для коммунально-бытовых нужд подогрев воды и т. На расчетный срок необходима поэтапная модернизация систем коммерческого учета электроэнергии и внедрение технологии Smart Metering - системы интеллектуального учета электроэнергии, позволяющей удаленно снимать показания счетчиков, управлять нагрузкой потребителей, использовать функции многотарифности, производить анализ и планирование энергопотребления.
Развитие системы центрального теплоснабжения далее - ЦТ. Для теплоснабжения жилых зданий этажностью до 7 этажей включительно предусмотрена система теплоснабжения на базе индивидуальных газовых теплоисточников. Для обеспечения прироста тепловых нагрузок в зоне ЦТ предусматриваются:.
Для обеспечения прироста тепла необходимо расширение:. Развитие системы децентрализованного теплоснабжения далее - ДЦТ предусматривает:. Согласно Генеральному плану строительство новых тепловых сетей необходимо проводить с использованием подземного способа прокладки с применением предизолированных труб заводского изготовления.
В соответствии с Генеральным планом для развития тепловых сетей необходимо разработать:. На расчетный срок обеспечение подачи природного газа потребителям города Туркестана предполагается от двух источников газоснабжения. Пропускная способность существующего источника газоснабжения АГРС - "Туркестан" не позволяет покрыть планируемые расходы природного газа без расширения существующей мощности АГРС.
Технические характеристики источников газоснабжения города Туркестана. Таблица 5. Повышение надежности газоснабжения города Туркестана достигается обеспечением газоснабжения города от двух источников - магистральных ГРС с размещением их с противоположных сторон города.
Покрытие потребности в газе газотурбинной установки далее - ГТУ и проектных котельных обеспечивается за счет создания условий для дополнительной подачи газа в период зимнего пикового потребления на новых площадках освоения строительством отдельного газопровода - отвода DN мм от АГРС- "Ески Икан" до ГТУ протяженностью около 17 км. Главными целями развития сети телекоммуникаций города Туркестана являются наряду с увеличением емкости телефонной сети одновременное повышение качества работы сети, расширение спектра предоставляемых услуг связи.
Вся станционная емкость городских автоматических телефонных станций далее - АТС фактически сосредоточена на территории, расположенной в створе железной дороги.
Развитие же города на перспективу намечается за полотном железной дороги в северном, западном и юго-восточном направлениях. На период 1-го этапа до года проектом предусматриваются:. На период расчетного срока до года проектом Генерального плана предусматриваются:.
На период прогнозного срока до года, для удовлетворения растущего спроса на качество и количество предоставляемых телекоммуникационных услуг, предлагаются:.
Генеральным планом отмечается необходимость на всех этапах проектирования производить реконструкцию линейных сооружений, включающую в себя поэтапную перекладку существующих воздушных линий связи в телефонную кабельную канализацию с применением оптико-волоконных линий связи на межстанционной сети с оборудованием стандарта SДН или АТМ. Генеральный план предусматривает решение комплекса мероприятий по защите территории от опасных физико-геологических процессов и явлений, пригодности территории для различного вида градостроительства, а также улучшения санитарно-гигиенических и экологических условий жизни населения.
В результате изучения природных условий и анализа современного состояния инженерных сетей и систем по защите территории от опасных физико-геологических процессов инженерная подготовка территории города Туркестана включает следующие мероприятия:.
Существующий рельеф местности имеет слабый уклон с севера на юг. Генеральным планом предусмотрен подъем проезжей части улиц на 20 см относительно существующей отметки земли. Сброс поверхностных вод с проезжей части, а также с внутриквартальной территории осуществляется в водоотводные каналы арыки , устраиваемые вдоль проезжей части.
Значительная часть поверхности проектируемой территории имеет уклон от Сброс поверхностных стоков с таких улиц при минимальном уклоне осуществляется за счет пилообразного профиля и поперечного уклона дороги. В связи с выпадением на территории города Туркестана осадков меньше мм в год необходимо организовать искусственное орошение жилых и общественных территорий.
Для орошения территории населенных мест применяется канальная система оросителей, называемых арыками, вдоль которых располагают рядовую посадку деревьев. В центральных частях населенных мест, на площадях и перекрестках улиц прокладывается закрытая сеть водотоков. В связи с дефицитом воды для орошения в летний период июль-август было принято решение о переброске воды реки Сырдарья в Туркестанский магистральный канал далее - ТМК.
Старые распределительные каналы, берущие начало от ТМК, засыпаются и предлагается строительство новых каналов. Каналы будут выполнять функцию создания микроклимата и прохлады в жаркое время года, а также будут источником воды для полива зеленых насаждений в парковых зонах. За границей города Туркестана каналы будут включены в общую систему сброса. Далее остаточная вода будет использована для полива продовольственного пояса и сельхозугодий. Внедрение водосберегающих технологий в ирригации возможно через реконструкцию оросительных систем с использованием в рассматриваемом районе дождевальной и иной техники полива, которая позволит осуществить экономию поливной воды, механизировать процесс орошения.
Среднее количество атмосферных осадков, выпадающих за год по городу Туркестану, равно мм. Столь незначительное количество осадков не требует создания на территории города Туркестана специальной дорогостоящей системы для удаления поверхностного стока. Согласно п. Наружные сети" отведение по открытой системе водостоков с использованием разного рода лотков, канав, кюветов допускается для селитебных территорий с малоэтажной индивидуальной застройкой, а также парковых территорий.
Поэтому отведение поверхностного стока с рассматриваемой территории намечено осуществлять открытым поверхностным способом: по лоткам проездов, арыкам, кюветам. Поверхностный способ позволяет атмосферным водам с территории кварталов по спланированной поверхности поступать в открытую водоотводящую сеть, прокладываемую вдоль улиц. Поверхностные воды будут приниматься нижележащей арычной сетью и сбрасываться за пределы города или же поступать в дренажную сеть, по которой также будут отводиться с городской территории.
Грунтовые воды вскрыты на глубине 0,,2 метров, абсолютные отметки установившегося уровня ,,07 метров. На отдельных участках до глубины 10,,0 метров грунтовые воды не вскрыты. Питание грунтовых вод происходит в основном за счет инфильтрации атмосферных осадков и утечек воды из оросительных каналов и арыков. Отсутствие действующей режимной сети наблюдения за уровнем грунтовых вод в последние 30 лет не дает возможности однозначно прогнозировать динамику их изменений.
Планировка и застройка городских и сельских населенных пунктов" следует обеспечивать на минимальную глубину:. Учитывая геолого-гидрогеологические условия, можно рассмотреть следующие типы устройства дренажной системы подтапливаемых территорий: вертикальный дренаж и систематический горизонтальный дренаж. С учетом обильного снеготаяния и образования большого объема талых вод в сезон, в городе Туркестане была построена перегораживающая дамба, вследствие чего сформировалось искусственное озеро Шага общей площадью га.
Так как сброс непосредственно с озера Шага не представляется возможным, скопившиеся талые воды переливаются через правый борт магистрального канала и далее проходят до сбросного канала Шага, предназначенного для опорожнения магистрального канала. В настоящее время сбросный канал Шага проходит по территории перспективной застройки административно-делового центра далее - АДЦ. При застройке территории АДЦ был засыпан сбросный канал в двух-трех местах, соответственно, нарушена система защиты города от затопления в весенний период.
Генеральным планом предлагается произвести реконструкцию существующего сбросного канала Шага и протрассировать его по проектируемому сбросному каналу. В непаводковый сезон канал будет использован для полива близлежащих зеленых насаждений. Хвост проектируемого канала необходимо соединить с существующим сбросным каналом.
Севернее города и застраиваемой территории Культурного центра Тюркского мира расположено водохранилище Кошкорган. По данным департамента по чрезвычайным ситуациям Туркестанской области Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Казахстан в зону затопления попадают территории жилой застройки, находящиеся между железной дорогой на город Кентау и автомобильной дорогой на поселок Шубанак.
Участок затопления расположен севернее ТМК. Данное решение позволит улучшить безопасность сооружения за счет увеличения пропускной способности водопропускных сооружений и обезопасить от возможного подтопления или прорыва сооружения и возможного причинения ущерба городу.
Организация пляжей на берегах реки Карашык невозможна. Это связано с тем, что уровень воды в реке слишком мал, и в сильно засушливый период года река пересыхает. Генеральным планом предлагается устройство трех открытых бассейнов для массового пользования по левому берегу сбросного канала Шага, проходящего восточнее АДЦ с севера на юг.
Источником для заполнения бассейнов послужат воды, поступающие из ТМК по сбросному каналу от озера Шага, проходящие предварительную очистку, для соблюдения санитарно-гигиенических норм. Альтернативным источником воды могут послужить подземные воды, отбираемые скважинным водозабором, непосредственно на территории организации открытых бассейнов. Город Туркестан, с момента присвоения ему статуса административного центра Туркестанской области, является не категорированным.
Инженерно-технические мероприятия гражданской обороны направлены на защиту населения при чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера в мирное и военное время. Основными неблагоприятными процессами и явлениями на территории города являются: опасные метеорологические снежные заносы, обледенения, ураганный ветер, пыльные и песчаные бури и гидрогеологические затопление от АТК, водохранилища Карашык , сейсмичность сейсмическая зона до 6 баллов , очаги эпидемических заболеваний людей, эпизоотий и эпифитотий, сейсмические проявления, промышленные аварии, производственные и бытовые пожары, химически и радиационно-опасные объекты.
Для защиты города Туркестана от ветра и пыльных бурь, исключения чрезвычайных ситуаций и создания здоровой и благоприятной среды обитания Генеральным планом предусматривается создание вокруг города ветрозащитных полос. Основные направления противопожарной защиты населения обеспечиваются огнестойкостью зданий и противопожарными расстояниями между жилыми, общественными и вспомогательными зданиями, зданиями промышленных и сельскохозяйственных предприятий и противопожарными расстояниями до складов I группы для хранения нефти и нефтепродуктов.
Пожарную безопасность обеспечивают пожарные службы и пожарные депо. Для противопожарной защиты города Туркестана имеется существующее пожарное депо на 4 машины.
В соответствии со строительными нормами Республики Казахстан 2. Радиус обслуживания каждого пожарного депо 3 км. Для забора воды пожарными машинами предусматривается строительство 4-х пирсов. Для снижения вредного воздействия выбросов загрязняющих веществ предусматривается комплекс мероприятий:.
Для снижения воздействия на водные ресурсы предусмотрены:. Для защиты подземных и грунтовых вод от загрязнения и истощения предусмотрено проведение следующих мероприятий:. В городе Туркестане отсутствует полигон для захоронения промышленных, строительных, радиоактивных и медицинских отходов.
Планируется строительство скотомогильника, так как существующий скотомогильник передан в акимат города Кентау. Радиоактивные отходы сдаются в полигон захоронения радиоактивных отходов в рудоуправление "Степное". Опасные отходы вывозятся на полигон опасных отходов в город Шымкент. Промышленные отходы размещены в основном на территории города Туркестана и прилегающей территории и представлены отходами строительной, легкой, пищевой отраслей промышленности. Для уменьшения воздействия на почву предусмотрены следующие мероприятия:.
На территории города Туркестана существующий неклассифицированный аэропорт для авиахимических работ , расположенный в двух километрах к юго-западу от города, не функционирует. Планируется строительство нового международного аэропорта, местоположение выбрано в 16 км северо-восточнее перспективной границы города Туркестана, в 3-х км от села Шага, на территории, свободной от застройки, что позволяет обеспечить маневрирование заходящих на посадку и взлетающих воздушных судов без ущерба для безопасности полетов.
Радиус шумового воздействия проектируемого аэропорта на перспективу развития города составит и метров.
Расстояние от площадки строительства аэропорта до ближайшего дома 16 километров. С целью снижения шумовых воздействий от аэропорта на последующих стадиях его развития рекомендуется предусмотреть дополнительные мероприятия по снижению его шумовых воздействий в направлении территорий, предусмотренных для перспективного развития и существующей застройки города. Трудоспособное население в трудоспособном возрасте, не занятое экономической деятельностью и учебой.
Зрелищно-культурные учреждения театры, концертные залы, кинотеатры и т. Карашык — 56,16 Утверждены в г. Расчетный срок — 27 лет 2. Миргалимсай ,4. Утверждены в г. Биресек-Хантаги — 73,9. Расчетный срок не ограничен. Территории, неблагополучные в экологическом отношении территории, загрязненные химическими и биологическими веществами, вредными микроорганизмами свыше предельно допустимых концентраций, радиоактивными веществами, в количествах свыше предельно допустимых уровней.
Технико-экономические показатели Генерального плана города, поселка и сельского населенного пункта приводятся на следующие этапы: 1 исходный год нового генерального плана; 2 первый этап; 3 расчетный срок. Показатели по потребности в электроэнергии, тепловой энергии, воде, газе на коммунально-бытовые и производственные нужды и по объему сброса сточных вод принимаются по данным соответствующих областных и районных служб.
Оценка воздействия на окружающую среду в соответствии с требованиями уполномоченного органа в области охраны окружающей среды. Приложение к Генеральному плану города Туркестана. Введите строку для поиска Совет: в браузере есть встроенный поиск по странице, он работает быстрее. Вызывается чаще всего клавишами ctrl-F.
Вернуться в мобильную версию. Информация Статистика. Выйти из режима для слабовидящих A. Главная Назад к документу. На двух языках Полноэкранный режим Печать. Общие положения Генеральный план города Туркестана Туркестанской области включая основные положения далее — Генеральный план является основным градостроительным документом, определяющим комплексное планирование застройки города, устанавливающим зонирование, планировочную структуру и функциональную организацию территории, систему транспортных и инженерных коммуникаций, озеленения и благоустройства.
В Генеральном плане приняты следующие проектные периоды: 1 исходный год — год; 2 первый этап — год; 3 расчетный срок — год. Назначение Генерального плана Генеральный план определяет долгосрочные перспективы территориального развития, включая социальную, рекреационную, производственную, транспортную и инженерную инфраструктуры, с учетом природно-климатических, сложившихся и прогнозируемых демографических и социально-экономических условий, формирование архитектурно-планировочной структуры, функционально-градостроительное зонирование территории, соотношение застроенной и незастроенной территории, принципиальные решения по организации системы обслуживания и размещению объектов общегородского назначения, зоны преимущественного отчуждения и приобретения земель, резервные территории, комплексную транспортную схему, генеральную схему улично-дорожной сети и комплексную схему организации дорожного движения, меры по защите территории от опасных вредных воздействий природных и техногенных явлений и процессов, улучшению экологической обстановки.
Генеральный план является основой для разработки: 1 первоочередных и перспективных программ социально- экономического развития города; 2 проектов детальной планировки и застройки территории города; 3 планов развития общественных, деловых, культурных и оздоровительных центров; 4 программ реконструкции и развития жилых, производственных и коммунально-складских территорий; 5 планов сохранения, бережного использования и преемственного развития исторической застройки и объектов исторического и культурного наследия; 6 программ развития территорий рекреационных зон; 7 планов комплексного благоустройства и эстетической организации городской среды.
Сведения о городе Город Туркестан — административный центр Туркестанской области, расположен в км от города республиканского значения Шымкента, является одним из древнейших городов Казахстана. Социально-экономическое развитие 1. Основные направления социально-экономического развития На перспективу развития экономика города Туркестана представлена следующими базовыми отраслями промышленности: пищевая промышленность, легкая промышленность, строительная индустрия, сельскохозяйственное машиностроение.
Промышленность Пищевая промышленность является отраслью экономики города Туркестана, обладающей наиболее высоким потенциалом. Сельское хозяйство Пригородная территория города Туркестана, куда входят 35 населенных пунктов, занимает ведущие места в области по выращиванию зерновых, овощей и бахчевых культур. Торговля Торговля является одной из наиболее перспективных отраслей экономики в виду прогнозируемой численности населения и туристов.
Транспорт и логистика С ростом объемов товарооборота получит развитие транспортно-логистическая система. Туризм Формирование туристской индустрии определено Правительством Республики Казахстан в качестве одного из приоритетных секторов экономики. Демография и занятость населения В демографической ситуации города Туркестана наблюдается устойчивая тенденция к увеличению рождаемости и снижению смертности.
Таким образом, прогнозная численность населения составит: 1 численность населения на исходный год — тыс. Жилищно-гражданское строительство Эффективная жилищная политика государства — это ключевой элемент системы формирования и развития человеческого капитала. Сфера обслуживания Социальная сфера в городе Туркестане недостаточно развита, наблюдается сравнительно низкий уровень обеспеченности дошкольными учреждениями, спортивными залами, бассейнами, домами культуры, клубами и кинотеатрами.
Объекты детского дошкольного воспитания В настоящее время в городе Туркестане функционирует 19 государственных и 49 негосударственных детских дошкольных учреждений, которые посещают 9 детей. Планируется построить: 1 на год: дошкольных учреждений — на 5,7 тыс.
Объекты образования В настоящее время в городе имеется 33 общеобразовательные школы с общим контингентом 38,9 тыс. Генеральным планом планируется построить: 1 на год: 15 школ в том числе школа "Дарын" и "Назарбаев интеллектуальная школа" , 3 пристройки к школам на мест, всего на 17,2 тыс. Объекты здравоохранения Объекты здравоохранения представлены государственными и частными учреждениями. Детские дошкольные учреждения мест 2. Общеобразовательные школы учащихся 3. Поликлиники посещений в смену 4.
Стационары всех типов койки 5. Учреждения культуры мест 6. Учреждения общественного питания мест 8. Гостиницы мест 9. Физкультурно-спортивные сооружения га 10,8 74,1 ,1 5.
Экономическая деятельность В настоящее время экономика города Туркестана характеризуется как трудоизбыточная, однако при этом наблюдается потребность в специалистах высокой квалификации.
С учетом межрегионального позиционирования, природно-ресурсных условий, текущей специализации были определены 3 стратегических направления: 1 восстановление и развитие отраслей специализации экономики города Туркестана; 2 сельскохозяйственное машиностроение и интенсификация сельского хозяйства; 3 формирование "зеленого" ЭКО-сектора города на основе технологий "Smart Сity".
Стратегическое направление 1 Ускоренное развитие туристско-рекреационного сектора Предусматривается развитие следующих отраслей: туристско-рекреационного сектора, текстильного кластера, производство строительных материалов, продовольственное обеспечение, развитие логистики, формата "Шелкового пути" — запуск мультимодального транспортно-логистического центра, развитие формата "Экономика простых вещей".
Продовольственное обеспечение Определение внутренней потребности города Туркестана в продовольственных товарах выполнено исходя из норм потребления и перспективной численности населения с учетом имеющихся в городе производственных мощностей.
Развитие отрасли строительных материалов Развитие отрасли строительных материалов остается одной из ключевых отраслей экономики, обеспечивающей жилищное строительство, строительство объектов промышленного назначения и другое. Стимулирование развития "Экономики простых вещей" В части стимулирования развития "Экономики простых вещей" предлагается разработка Программы, нацеленной на производство конечной импортозамещающей продукции, строительство индустриального парка с готовой производственной и инженерной инфраструктурой под возрождение ремесла.
Стратегическое направление 2 Предусматривается развитие сельскохозяйственного машиностроения и интенсификация сельского хозяйства. В рамках данного направления предполагается развитие следующих производств: 1 производство сельскохозяйственных машин; 2 производство систем инновационного растениеводства; 3 производство систем инновационного животноводства.
Стратегическое направление 3 Стратегия развития "зеленого города" основывается на эффективном использовании экологических, институциональных, материальных и финансовых ресурсов.
Градостроительное развитие 1. Архитектурно-планировочная организация территории Современная планировочная организация территории Город Туркестан представляет собой достаточно крупное по площади поселение, разросшееся во всех направлениях жилыми образованиями одноэтажной усадебной застройки. Формирование полицентричного города обеспечит создание комфортных жилищных условий, условий для работы, образования и отдыха в каждом из шести планировочных районов города и в каждом общественном центре: I.
Центральный планировочный район — га; II. Северный планировочный район — га; III. Восточный планировочный район — га; IV. Южный планировочный район — га; V. Северо-западный планировочный район — га; VI.
Юго-западный планировочный район — га. Градостроительное зонирование Функциональное зонирование территории предусматривает сложившуюся дислокацию промышленных, селитебных и рекреационных территорий.
На территории города Туркестана выделено шесть основных функциональных зон: 1 селитебная зона с подзонами: жилая, общественно-деловая ; 2 зона памятников истории и культуры с охранными зонами; 3 промышленно-коммунальная зона; 4 рекреационная зона; 5 зона внешнего транспорта; 6 зона специального назначения. Памятники истории и культуры Историко-культурное наследие города Туркестана представлено памятниками истории, культуры, архитектуры и археологии.
Городище Культобе 1 в. Городище Туркестан Ески Туркестан вв. Хильвет большой 12 в. Территории памятников истории и культуры города Туркестана и их зоны охраны В современном городе Туркестане ценную историческую застройку города представляют группы памятников, расположенные в двух основных зонах: в восточной части города — средневековый Ески Туркестан 6 - 19 вв. Территория позднесредневекового города Туркестана Ески Туркестан Археологические объекты включают городище Культобе вв.
Отдельно стоящие памятники на территории города: 1 Мавзолей Бала би начало 20 в. Туткабаева — площадь территории вместе с охранной зоной — 1 га; 2 Мавзолей Аль-Ходжа Ата 18 в. Сохранение памятника Всемирного наследия мавзолея Ходжа Ахмеда Яссауи Мавзолей Ходжи Ахмеда Яссауи расположен в центре города Туркестана на территории средневекового городища Туркестан.
Основные положения по сохранению памятников истории и культуры города Туркестана Все работы на памятниках истории и культуры города должны проводиться по научно-реставрационным проектам, согласованным с уполномоченным органом по охране и использованию историко-культурного наследия. Транспорт и улично-дорожная сеть Внешние транспортно-экономические связи города Туркестана представлены железнодорожным и автомобильным транспортом. Железнодорожный транспорт Придание городу Туркестану статуса областного центра, рост численности населения города и пригородной зоны, возобновление деятельности и строительство ряда крупных предприятий вызвали необходимость дальнейшего развития железнодорожного транспорта станции Туркестан с улучшением обслуживания грузопассажирских перевозок.
Пассажирские перевозки Существующий железнодорожный вокзал на настоящий момент не отвечает требованиям перевозки пассажиров железнодорожным транспортом. Воздушный транспорт В настоящее время в городе Туркестане воздушный транспорт отсутствует. Внешние автомобильные дороги Внешняя автодорожная сеть города Туркестана представлена дорогами международного, республиканского, областного и местного значения: 1 международная автодорога I категории "Западная Европа - Западный Китай"; 2 международная автодорога I категории: "Граница Российской Федерации — город Шымкент" через города Уральск, Актобе, Кызылорда ; 3 республиканская автодорога II категории: "Туркестан — Кентау"; 4 республиканская автодорога III категории: "Туркестан — Шаулдер"; 5 областная автодорога III категории: "Туркестан — Балтаколь"; 6 областная автодорога III категории: "Туркестан — Карнак".
Городской пассажирский транспорт В городе эксплуатируется один вид общественного пассажирского транспорта — автобусы и микроавтобусы. Улично-дорожная сеть Современная улично-дорожная сеть города Туркестана представлена прямоугольной системой улиц с довольно частой нарезкой кварталов. Инженерная инфраструктура 1. Водоснабжение и водоотведение Водоснабжение. Проектные предложения Удельное среднесуточное водопотребление на одного жителя за год в городе Туркестане принято в соответствии со СНиП РК 4.
Ориентировочные показатели водопотребления для города Туркестана: 1 на 1-ом этапе строительства г. На 1-ом этапе строительства года: 1 произвести переоценку запасов подземных вод Миргалимсайского месторождения подземных вод; 2 строительство водопроводных сетей из полиэтиленовых труб, диаметрами мм, общей протяженностью , км; 3 завершение строительства строящихся и новое строительство объектов водоснабжения, для которых разработана рабочая документация.
На расчетный срок года: 1 привлечение запасов Икансу-Ктайского месторождения подземных вод; 2 строительство водопроводных сетей из полиэтиленовых труб диаметрами мм, общей протяженностью 60, км. На прогнозный срок года: 1 произвести переоценку запасов подземных вод Биресек-Кантагинского, Карачикского, Икансу-Ктайского месторождений подземных вод; 2 строительство водопроводных сетей из полиэтиленовых труб диаметрами мм, общей протяженностью 35, км; 3 строительство второй нитки водовода от водозаборных сооружений на Икансу-Ктайском месторождении подземных вод до города Туркестана.
Проектные предложения Суммарный расчетный объем образования сточных вод по городу Туркестану составляет: 1 на 1-ом этапе строительства г. Схема водоотведения Генеральным планом предлагается запроектировать следующую схему водоотведения: сточные воды системой самотечных и напорных коллекторов отводятся на главную канализационно-насосную станцию далее - ГКНС и далее перекачиваются на проектируемые канализационные очистные сооружения далее - КОС.
Сети и сооружения На 1-ом этапе строительства года: 1 строительство канализационных сетей, протяженностью 89,45 км; 2 завершение строительства строящихся и новое строительство объектов водоотведения, для которых разработана рабочая документация; 3 ведение пуско-наладочных работ на существующих КОС с выдачей эксплуатирующей организации регламента на эксплуатацию каждого сооружения, входящего в состав КОС; 4 строительство первой очереди КОС-2 на 25 тыс.
На расчетный срок года: 1 строительство канализационных сетей, протяженностью 46, км; 2 расширение КОС-2 до ,64 тыс. На прогнозный срок года: 1 строительство канализационных сетей, протяженностью 9, км; 2 расширение КОС-2 до ,77 тыс. Система поливочного водоснабжения Источником поливочной воды служит АТК, который проходит вдоль северо-восточной границы города. Согласно рекомендациям по определению оросительных норм сельскохозяйственных культур на орошаемых землях Республики Казахстан, разработанным РГП "КазНИИВХ" Министерства сельского хозяйства Республики Казахстан в году, оросительная норма полива за вегетационный период составляет: для зеленых насаждений — 6 м 3 на 1 га; для приусадебных участков — 7 м 3 на 1 га.
Электроснабжение В настоящее время электропотребление и электрические нагрузки города Туркестана составляют 78 млн. Таблица 4 Наименование Исходный год г 1-ый этап г.
Расчетный срок г. Прогнозный срок г. Развитие системы децентрализованного теплоснабжения далее - ДЦТ предусматривает: 1 перевод существующих малых котельных и отопительных печей на работу на природный газ; 2 теплоснабжение районов новой застройки от современных котельных и автономных систем теплоснабжения АСТ , работающих на газе; 3 систему теплоснабжения на базе индивидуальных газовых теплоисточников для жилых зданий этажностью до 7 этажей, включая встроенные коммерческие и прочие помещения.
Тепловые сети Согласно Генеральному плану строительство новых тепловых сетей необходимо проводить с использованием подземного способа прокладки с применением предизолированных труб заводского изготовления. В соответствии с Генеральным планом для развития тепловых сетей необходимо разработать: 1 технико-экономическое обоснование далее - ТЭО , проект, рабочую документацию и построить к году тепловые сети от теплоисточников протяженностью около 15 км; 2 ТЭО, проект, рабочую документацию и построить к году тепловые сети от теплоисточников протяженностью около 6 км; 3 ТЭО, проект, рабочую документацию и построить к году тепловые сети от теплоисточников протяженностью около 1 км.
Проектные решения На расчетный срок обеспечение подачи природного газа потребителям города Туркестана предполагается от двух источников газоснабжения. Технические характеристики источников газоснабжения города Туркестана Таблица 5 Наименование источников газоснабжения Производительность, тыс.
Телекоммуникации и связь Главными целями развития сети телекоммуникаций города Туркестана являются наряду с увеличением емкости телефонной сети одновременное повышение качества работы сети, расширение спектра предоставляемых услуг связи. На период 1-го этапа до года проектом предусматриваются: 1 расширение действующих городских АТС-3 и АТС-4 до номеров, а также АТС в здании университета МКТУ до номеров; 2 строительство АТС-6 для нового административно-делового центра с первоначальной емкостью по номеров.
На период прогнозного срока до года, для удовлетворения растущего спроса на качество и количество предоставляемых телекоммуникационных услуг, предлагаются: 1 в Западном районе — расширение действующей АТС до номеров; 2 строительство АТС-9 с первоначальной емкостью по номеров; 3 расширение действующей АТС-7 и АТС-8 до емкости номеров. Инженерная подготовка территории Генеральный план предусматривает решение комплекса мероприятий по защите территории от опасных физико-геологических процессов и явлений, пригодности территории для различного вида градостроительства, а также улучшения санитарно-гигиенических и экологических условий жизни населения.
В результате изучения природных условий и анализа современного состояния инженерных сетей и систем по защите территории от опасных физико-геологических процессов инженерная подготовка территории города Туркестана включает следующие мероприятия: 1 вертикальную планировку территории; 2 орошение территории населенного пункта; 3 ливневую канализацию; 4 защиту территории от подтопления грунтовыми водами; 5 защиту территории от затопления; 6 схему создания пляжей. Вертикальная планировка территории Существующий рельеф местности имеет слабый уклон с севера на юг.
Орошение территории населенного пункта В связи с выпадением на территории города Туркестана осадков меньше мм в год необходимо организовать искусственное орошение жилых и общественных территорий. Ливневая канализация Среднее количество атмосферных осадков, выпадающих за год по городу Туркестану, равно мм. Защита территории от подтопления грунтовыми водами Грунтовые воды вскрыты на глубине 0,,2 метров, абсолютные отметки установившегося уровня ,,07 метров.
Планировка и застройка городских и сельских населенных пунктов" следует обеспечивать на минимальную глубину: для жилых и общественных территорий многоэтажной застройки — 3,0 м; для жилых территорий малоэтажной застройки и рекреационных территорий — 1,0 м. После изгнания монголов с Азии, вплоть до 19 века, Туркестан Turkestan стал столицей Казахского ханства. Однако воссоединение данных земель к Советскому Союзу, положило конец традиции.
Хотя, за время пребывания в составе СССР, названия улиц остались прежними. Посмотрите на восточный Туркестан — карта показывает расположение домов и дорог. В наши дни город Туркестан развивается быстрыми темпами. В году стал подчиняться области. Широко развита промышленность. Но это не умаляет заслуг руководства области по созданию новых центров культуры и образования на местах.
Создаются все условия для создания туристического имиджа. Вы также может увидеть, как выглядит Туркестан на карте Казахстана. И выбрать другой город в стране, например столицу государства Астану. Имя обяз. E-mail обяз. Карта Полтавской области со спутника — с районами и городами Федеративные государства мира и их столицы на карте — список, флаги, таблица Панорама Эль-Фуджайра на карте — фото улиц города, ОАЭ Карта Ходейда со спутника — улицы и дома онлайн.
Туркестан на карте Казахстана. Обновлено Поделиться: Автор: Александр Карпов. Картографические данные u-karty.
