Маршрутное такси рига лиепая, | Liepājas tramvajs
По будням первый рейс отправляется около , последний — в интервал 10—30 минут , по выходным первый рейс в , последний — в интервал от 15 до 25 минут. Весма Левалде. Лиепайский трамвай — уникальный Свои приоритеты в наступившем году и у лиепайских трамвайщиков. Пасхальное настроение в Лиепайском музее.
Ну а потом обратимся к «Ригас сатиксме». Неужели и в самом деле в Риге перебраться с левого берега на правый, то есть проехать через мост, стоит 50 сантимов?
Может, можно дешевле? В Лиепае пока не намерены переходить на э-талоны. По простой причине — дорогое это удовольствие Поездки в общественном транспорте Лиепаи кусаются: в городе высок уровень безработицы, а те, кто трудится, получают не так чтобы много.
В то же время проездной на автобус стоит аж 14 латов! Выходит, что средняя семья, где двое школьников а для них билет за полцены , только на поездки на автобусе каждый месяц должны выкладывать более 40 латов. Такой цена на него стала в июле прошлого года, когда общественный транспорт Лиепаи остался без государственных дотаций.
Нет их и в этом году. Но о повышении цен за проезд в городском автобусе и трамвае речь не идет, во всяком случае пока. Что ж, и на том спасибо. Ведь многие мои знакомые, живущие ближе к центру города, давно добираются и до работы и до дома на «топтобусе одиннадцатый номер», т.
И деньги экономят, и здоровью польза — все-таки активный образ жизни.
Лично я вынуждена покупать проездной — из моего спального района, от Лиепайской центральной больницы, до центра города 7 километров, пешком не находишься.
К тому же иногда приходится за день съездить туда-обратно два-три раза. И с проездным экономия очевидная. Дальний маршрут позволяет пассажиру заметить изменения в работе общественного транспорта. Например, автобусных контролеров в последнее время столько развелось!.. Только вышли одни — тут же заходят другие. Зачастую тормозят автобус не на остановках, а прямо на маршруте — устраивают своего рода облавы. Народ раздражается. Некоторые даже советуют крепким молодым парням, проверяющим талончики, идти на стройку — там все-таки мужская работа.
В свою очередь женщины-контролеры более терпимы к зайцам — «забывчивых» они не всегда штрафуют, а отправляют к водителю за талоном.
Ну а если уж денег нет, предлагают воспользоваться «топтобусом». В прошлом году с увеличением в городе безработицы наши доходы тоже стали снижаться. Встал вопрос: как взять с «забывчивых» деньги за проезд? Стали работать вместе с полицией самоуправления. И доходы пошли вверх. Усилили контроль на междугородных маршрутах, стали проводить акции: приучали людей брать билеты и показывали, что это выгоднее, чем просто платить деньги водителю автобуса.
Сегодня эффект налицо. В условиях кризиса надо особенно считать деньги. Мы были вынуждены с 4 января на 9 процентов сократить количество нерентабельных городских рейсов.
Первоочередная наша задача — обновление парка. В прошлом году пустили по городу восемь новых автобусов и три — по маршруту Лиепая — Рига. В этом году планируем приобрести лишь три новых автобуса. Свои приоритеты в наступившем году и у лиепайских трамвайщиков. Он готов, ждем решения «сверху». Своих денег хватает только на текущие ремонты.
Они нужны. Лучше пути — лучше работает трамвай. А новый проект — стимул для развития всего города. В наступившем году число рейсов решили не сокращать. Посчитали: от этого понесем только убытки. Повышение цены за проезд тоже не планируем. Видим — у людей сейчас просто-напросто нет денег. В минувшем году с ростом безработицы пассажиропоток и так уменьшился на 15 процентов. В прошлом году мы получили их около полумиллиона латов.
В середине года государство отказалось нам помогать. Живем за счет поддержки города. Это — дорогостоящая система, для нас она не актуальна. Своих содержать нам невыгодно, поэтому пользуемся услугами частных фирм. Если б не было контроля, то безбилетников было бы намного больше.
Талон можно купить у водителя трамвая — он стоит 30 сантимов. А вот в киосках на трамвайных остановках дешевле — 25 сантимов. Это сделано с тем, чтобы пассажиры были дисциплинированными, покупали талоны заранее и не беспокоили водителя.
Лиепайскому трамваю уже исполнилось лет. Трудно представить город без этого удобного, экологически чистого вида транспорта.
Тем более что линия ведет к АО «Лиепаяс металургс» — крупнейшему предприятию города. Поэтому в часы пик вагоны заполнены пассажирами. А вот в другое время в трамваях пустовато. Дорог и этот транспорт для горожан. Как сказал «Часу» Оскар Шпицкопфс, социальная служба города поддерживает малоимущих горожан, многодетные семьи, инвалидов, чернобыльцев, школьников — им проездные предлагаются со скидкой.
В году на эти цели «Лиепайский трамвай» выделил латов, а АО «Лиепайский автобусный парк» — лата. Подорожание проезда больнее всего ударило по тем лиепайчанам, пенсия которых лишь на два-три лата превышает сумму, которая дает право на льготы.
Раньше проездной на трамвай был 2 лата, на автобус — 3, Я покупала оба. Сейчас только за трамвайный проездной надо выложить 10 латов. Чем лучше подготовимся, тем меньше вероятность войны — президент. LSM в Вчера, Результативная игра Порзиньгиса не спасла «Бостон».
Игра Порзиньгиса не спасла «Бостон» от неожиданного поражения. Вратарь Мерзликин присоединится к сборной Латвии по хоккею. ВЭф в Даугавпилсе в концовке обыграл эстонцев из Раплы. Волейболисты «Аугшдаугавы» — чемпионы национальной лиги.
Игроки сборной Латвии по баскетболу «три на три» мечтают об Олимпиаде и готовятся к ней. Порзиньгис помог «Бостону» обыграть «Милуоки» и укрепить лидерство. Вчера, Жизнь и смерть на переломе. Выставка в Даугавпилсе. Открылся фестиваль театра «Классика в Латвии» kultura1kB. Пасхальное настроение в Лиепайском музее. Принцесса и польский язык — детская премьера в Даугавпилсе. Таинственный лес.
Вчера, «Сегодня», сто лет назад. Рига с ужасом ждала наводнения. Общество по борьбе с туберкулезом взмолилось о помощи. В Даугавпилсе русские школы решили сделать еврейскими.
Кремль «хочет жить с Латвией в дружбе». Русская больница «в плюсе», но почти не платит врачам. Как советский режим охранял свои тайны. В Лиепае вспоминают депортированных. Истории высланных из Латгалии 25 марта года.
Пятница, 28 марта: до обеда дождливо, к вечеру — ясно. В Вентспилсе побит рекорд тепла для 28 марта. Ночью ожидаются сильные дожди, предупреждают синоптики. Сегодня может быть самый теплый день с осени. Погода в четверг, 28 марта: немного теплее, немного яснее. Прогноз погоды на Пасху: исторический рекорд тепла. Среда, 27 марта: усилится ветер, но станет ощутимо теплее. Вчера, Кино-логика Дм. Освенцим, гул пчелиный и печной.
