Октябрьский мост череповец, Рисунок Октябрьский мост в donedesign.ruвец № - «Люблю тебя, мой край родной!» ( - )
В Череповце есть мост через Шексну - Октябрьский, года постройки, который требует капитального ремонта и эксплуатируется уже на пределе пропускной способности. Виктор Перевалов, заместитель генерального директора АО «ВАД» компании генподрядчика рассказал о том, что три года назад мостовики предложили возвести мост раньше срока: «Наши знаменитые партнёры сказали, что готовы построить и ввести сооружение в августе года и оказались правы. No, thank you! Город уже начал преображаться: идут масштабные стройки. Данная функция доступна только для зарегистрированного пользователя.
Существующий Октябрьский мост уже не справлялся с потоком транспорта, а отсутствие альтернативной переправы через реку Шексну существенно ограничивало возможности для развития Зашекснинского района города. Историческое решение Губернатора Вологодской области Олега Кувшинникова о начале сооружения мостового перехода заставило нас искать возможности для того, чтобы запечатлеть процесс строительства максимально подробно.
Именно поэтому техническое решение, предложенное компанией «Time Technology», оказалось наиболее подходящим для такого проекта. Камеры, установленные на крыше многоэтажного жилого дома, снимали красивую панораму строительства и позволили не только следить за ходом работ, но и создавать отдельные видеофайлы в режиме таймлапс, чтобы показать динамику.
А итоговый видеоролик о строительстве Архангельского моста, размещенный на странице мэра города Череповца Вадима Германова во «ВКонтакте» , набрал более 49 тысяч просмотров и был по достоинству оценен череповчанами. Сергей Климушкин. Помощник мэра города Череповец по работе со СМИ. Ежедневно, с 9 утра до 9 вечера, камеры делали снимки раз в 15 минут, создавая в личном кабинете онлайн-платформы Time Technology структурированный по датам и времени архив фотографий.
В личном кабинете онлайн-платформы Time Technology можно сравнивать фотографии строительства моста за разные периоды. Удобный ползунок наглядно демонстрирует прогресс строительства за выбранные даты. Таймлапс-видео Time Technology о строительстве Архангельского моста.
По завершении работ на строительной площадке профессиональная продакшн-студия Time Technology создала отчетный таймлапс-видеоролик с графическим, информационным и звуковым оформлением.
Посмотреть таймлапс в плеере YouTube. В конце восьмидесятых Генплан пересмотрели, ввод моста сдвинули на десять лет. В лихие девяностые проект был отложен в долгий ящик. Между тем Череповец переживал бурное развитие, у градообразующих предприятий росли обороты. Если сама продукция промышленных компаний в основном отгружается по железной дороге, то комплектующие и некоторые виды сырья доставляют автомобильным транспортом.
Бурный рост производства вызвал активное жилищное строительство. Череповец расположен на двух берегах реки Шексны. Основная застройка - на правом берегу. Но в какой-то момент свободных площадок стало не хватать, поэтому началась застройка левого берега.
В городе еще в году был открыт один мост через Шексну - Октябрьский. Именно он десятилетиями принимал на себя колоссальную транспортную нагрузку.
Через Октябрьский мост ездили все - и дальнобойщики, и туристы, поэтому жители трехсоттысячного города постоянно сталкивались с пробками. Любая авария на мосту означала, что город практически был парализован. Вернулись к идее строительства моста в году, когда Олег Кувшинников, губернатор Вологодской области, а тогда еще мэр Череповца, инициировал вначале разработку эскизов, а затем и создание проекта.
Документация была готова еще в году, начался поиск финансирования. Средства на строительство требовались большие, регион заранее начал подготовительную работу, в частности, из створа Архангельской улицы на правом берегу Шексны были перенесены инженерные сети, началось строительство подходов.
Эта работа велась с по год, а затем регион получил финансирование по линии федерального бюджета. Первая свая в основание моста была вбита в августе года.
Изначально объект планировалось сдать к году, но строительство удалось завершить в рекордные сроки - за дней. Сам мост получился уникальным.
.jpg/200px-Череповец,_Октябрьский_мост_сверху_ночью_зимой_(3).jpg)
Это самый протяженный мост на Вологодчине, длина вантового перехода - метров, сам мост - метра. Это первое в России сооружение, где пилоны соединяются стальными тросами с дорожным полотном параллельно друг другу.
За год по мосту проехали 8,8 миллиона автомобилей. Пропускная способность - свыше 50 тысяч машин в сутки.
Для строительства моста потребовалось 45 тысяч кубометров бетона, 8,8 тысячи тонн металлоконструкций, две тысячи тонн асфальта. Фактически Архангельский мост соединил две федеральные трассы - на Москву и Петербург. Также значительно упростился путь в Рыбинск, Ярославль, Пошехонье и другие города Северо-Западного и Центрального федеральных округов.
Если раньше весь транспорт шел через центр Череповца, то теперь у водителей появилась возможность объезда. Экономия времени для каждого автомобиля составляет полчаса. А если использовать Архангельский мост именно чтобы выехать на московскую трассу, то дорога до столицы сокращается на километра.
Упростилась жизнь и для сотрудников крупнейших череповецких предприятий, расположенных на левом берегу Шексны. Теперь дорога до проходной у них занимает минут. Импульс к развитию получил и сам Зашекснинский район Череповца. При строительстве моста на левом берегу реки был расширен Шекснинский проспект.
