Температура японского моря, Японское море
Его происхождение неясно. Макаровым, который во время экспедиции на корвете «Витязь» —89 впервые указал на циклональный характер циркуляции поверхностных вод. Вероятно, под «точкой питания» имеется ввиду летний ресторан See Sea, который успешно проработал весь теплый сезон. Юлины заметки.
Быстрая индустриализация и рост населения, начавшиеся в период Мэйдзи , сделали регион Внутреннего моря одним из ключевых промышленных центров современной Японии. Следствием этого стала серьёзная угроза окружающей среде. Считается, что современное Внутреннее Японское море образовалось в результате таяния ледника тыс. Уже с неолитических времен Внутреннее Японское море использовалось как главная транспортная артерия, связывавшая остров Кюсю с регионом Кинки.
В исторические времена значение моря возросло — по нему передавались в Японию достижения Китайской цивилизации.
Даже после создания дороги Саньо, Внутреннее Японское море оставалось главным транспортным путём. Благодаря своему выгодному географическому положению и концентрации товарооборота, море издавна привлекало местных властей. Они создали сеть «морских замков» и поставили под свой контроль всю морскую торговлю. Наиболее влиятельными из них были пиратские флоты семьи Мураками префектура Эхимэ и Кобаякава префектура Хиросима , которые получили самурайский статус.
В периоде Эдо — Внутреннее Японское море было одной из самых загруженных транспортных линий. Поскольку крупнейшим торговым центром Японии тех времен был город Осака , лодки со всей страны нередко пересекали это море, обогащая местное население.
Кроме этого, Внутреннее море было главным путём проникновения корейских и голландских посольств, которые направлялись в сёгунскую столицу Эдо совр. После реставрации Мэйдзи прибрежные районы Внутреннего Японского моря были быстро индустриализованы. Одна из штаб-квартир Японского императорского флота была расположена в приморском городе Куре префектура Хиросима.
В XX веке развитие наземной инфраструктуры строительство автомагистрали Саньо, развитие железнодорожного транспорта, мостов между Хонсю и Сикоку уменьшили значение Внутреннего Японского моря. Однако и поныне оно остается важной международной и внутренней транспортной артерией. Побережье Внутреннего Японского моря является одной из наиболее индустриализированных зон современной Японии. Кроме главных промышленных центров, таких как Осака , Хиросима и Кобе , на берегу моря стоят города Хацукаити , Куре , Фукуяма , Ниихама и многие другие.
Остров Инносима известен своими кораблестроительными верфями. Северная часть моря зимой замерзает. В Южной Корее Японское море называют «Восточным морем» кор. Корейская сторона утверждает, что название «Японское море» было навязано мировому сообществу Японской империей, так как в — годах Корея была под властью Японии и правительство страны не могло высказаться в момент утверждения Международной гидрографической организацией IHO в году публикации «Границы океанов и морей» [2] , мнение Кореи не было учтено.
В настоящее время Корея не настаивает на единственном варианте названия «Восточное море», а лишь рекомендует картоиздателям использовать оба названия параллельно до урегулирования спора. Это привело к тому, что количество стран, использующих на своих картах оба названия одновременно, постоянно возрастает [3].
Японская сторона, в свою очередь, показывает, что название «Японское море» встречается на большинстве карт и является общепринятым, и настаивает исключительно на употреблении названия «Японское море» [4]. Японское море образовалось в ходе орогенеза на территории Японского архипелага в миоцене.
В настоящее время Японское море ограничено материковой частью России и островом Сахалин на севере, Корейским полуостровом на западе и Японскими островами Хоккайдо , Хонсю и Кюсю на востоке и юге. Оно соединено с другими морями пятью проливами: Татарским проливом между материковой частью Азии и Сахалином; проливом Лаперуза между Сахалином и Хоккайдо; проливом Цугару между Хоккайдо и Хонсю; проливом Канмон между Хонсю и Кюсю; и Корейским проливом между Корейским полуостровом и Кюсю.
Корейский пролив состоит из Западного канала и Цусимского пролива по обе стороны от острова Цусима. Проливы образовались в последние геологические периоды. Самыми старыми из них являются Цугару и Цусима. Самым поздним является пролив Лаперуза , который образовался около 60 лет назад [5]. Все проливы довольно мелкие с максимальной глубиной порядка метров и менее. Это препятствует водообмену с океаном, тем самым изолируя Японское море от соседних морей и океанов.
Море делится на три части: бассейн Ямато на юго-востоке, бассейн Японии на севере и бассейн Цусимы бассейн Уллунг на юго-западе [5] Японский бассейн имеет океаническое происхождение и является самой глубокой частью моря, в то время как бассейн Цусимы является самым мелким, с глубинами ниже м [1]. На восточных берегах континентальные шельфы моря широки, но на западных берегах, особенно вдоль корейского побережья, они узкие, в среднем около 30 км [6].
Они образуют ступени, слегка наклонённые к югу, и погружёнными соответственно на глубины —, — и — м. Последняя ступень резко опускается на глубину около м в сторону центральной самой глубокой части моря.
Дно этой части относительно плоское, но имеет несколько плато.
Примерно в центре котловины находится вытянутый с севера на юг подводный хребет высотой до м [6]. Японская прибрежная зона моря состоит из хребта Окудзири , хребта Садо, горы Хакусан , хребта Вакаса и хребта Оки.
Хребет Ямато имеет континентальное происхождение и состоит из гранита , риолита , андезита и базальта. Его неровное дно покрыто валунами вулканической породы. Большинство других районов моря имеют океаническое происхождение.
Морское дно до м носит континентальный характер и покрыто смесью грязи, песка, гравия и фрагментов горных пород. Глубинах между и м покрыты отложения гемипелагические то есть, полу-океанического происхождения ; эти отложения состоят из голубой грязи, богатой органическим веществом. Пелагические отложения красной грязи доминируют в более глубоких районах [5].
В море нет больших островов. Большинство из более мелких находятся вблизи восточного побережья, кроме Уллындо Южная Корея. Береговые линии относительно прямые и лишены больших заливов или мысов, прибрежные формы просты вблизи Сахалина и более извилисты на Японских островах.
По мере того как уровень мирового моря понижался в период наступления последнего ледникового периода, выходные проливы Японского моря один за другим пересыхали и закрывались. Самым глубоким и, следовательно, последним закрытым является западный канал Корейского пролива.
Существует спор о том, произошло ли это или нет, превратив Японское море в огромное холодное внутреннее озеро [7]. На период — л. Климат Японского моря умеренный, муссонный. Северная и западная части моря значительно холоднее южной и восточной. Летний муссон приносит с собой тёплый и влажный воздух. Осенью увеличивается количество тайфунов , вызываемых ураганными ветрами. Наиболее крупные волны имеют высоту 8—10 м, а при тайфунах максимальные волны достигают высоты 13 м.
Восточно-Корейское течение - ветвь Цусимского течения вдоль побережья Кореи. Эта ветвь Цусимского течения более мощная, чем две другие.
Теплые воды, переносимые посредством ее на север, встречаются с холодными и образуют Субарктический фронт. От этой ветви отходят многочисленные вихри и струи, так что взаимодействие холодных субарктических и теплых субтропических происходит не по узкой линии, а в большой фронтальной зоне.
Соленость и концентрация растворенного кислорода в водах, переносимых Восточно-Корейским течением, аналогичны характеристикам вод Цусимского течения Но характеристики течения изменчивы: например, объемный перенос течением меняется от 0. Приморское течение - поток холодных опресненных вод вдоль побережья континента от северной части Татарского пролива до залива Петра Великого.
Его происхождение неясно. Характеристики Приморского течения и характеристики вод, переносимых им, специально никогда не исследовались. Характеристики его вод по разным источникам весьма противоречивы.
Наиболее достоверны сведения о солености всегда менее Отмечалось Hidaka K. Из-за того, что в Японском море и сами теплые течения довольно слабы, Приморское течение наиболее заметно лишь зимой, когда над Приморьем преобладают северные и северо-западные ветры.
