Убер в стамбуле отзывы, Getting around Istanbul
Вы не верите, что это ловкость рук и платите еще раз. Все сайты, что я советовал выше, принимают деньги именно так. Забрали чемодан, выругались в воздух и отправились заселяться в отель. Мне нужно было вызвать такси в четыре часа ночи из отеля в аэропорт имени Сабихи Гекчен. К последним обращаться не рекомендуется.
За посадку турист заплатит около 0,6 доллара: примерно 8 лир. Один километр пути обойдется в 7 турецких лир. В Алании посадка стоит около 0,7 доллара лир и столько же километр пути. В Анталье посадка также стоит 0,7 доллара, однако далее за километр добавляется по 0,8 доллара около 11 лир.
При этом здесь существует ночной и дневной тарифы. В темное время суток расценки возрастают в 1,2 или 1,5 раза.
Междугороднее такси возит пассажиров по фиксированным расценкам. Стоимость зависит от маршрута, протяженности пути и популярности направления. Следовательно, чем сложнее и длиннее дорога, и чем интенсивнее пассажиропоток, тем дороже поездка.
Торг приветствуется. Еще момент - в Турции женщины не садятся в такси на переднее пассажирское сиденье. Оплатить картой услуги перевозчика в Турции можно.
В некоторых машинах имеются терминалы, но далеко не все таксомоторы ими оснащены. Деньги автоматически снимут со счета, если заказ сделан через приложение например, BiTaksi , к которому привязана карта. Однако вероятен вариант, что стоимость и длительность пути высчитает компьютер, а платить все равно придется наличными.
Водители могут принять и евро, и доллары, но ставка вряд ли устроит туриста. Стоит отметить: при оплате картой нередко производится двойная конвертация по текущим курсам валют, что невыгодно. По приезде на место некоторые таксисты пытаются отказаться от договоренностей. И заявляют: озвученная сумма называлась из расчета на одного пассажира. Ехали двое? Платите больше.
Опытные путешественники советуют перед посадкой обговорить все моменты - точные адреса, суммы, количество пассажиров и наличие багажа. В случае, если знакомы с маршрутом - туристу не стоит стесняться и направлять водителя. Если же дорога не знакома, то нужно следить за движением по навигатору. Онлайн сервис такси в Турции представлен аналогом привычного Яндекс.
Такси, которое здесь называется BiTaksi. Также доступно приложение Uber, KiwiTaxi и iTaksi. Последнее создано в Стамбуле и тоже достаточно популярно.
Стоимость поездки рассчитывается по счетчику по окончанию поездки. Оплата возможна наличными или привязанной картой. Есть возможность подсчета предварительной цены за поездку. Нередко за поездку от воздушной гавани перевозчики устанавливают фиксированную ставку. Однако в некоторых городах таксисты возят по счетчику. Из аэропорта любого города можно уехать в любое время и без особых проблем добраться до точки назначения.
Первый вариант безопасный, но достаточно дорогой. Второй дешевле, но могут возникнуть сложности разного рода. Третий способ - наиболее приемлемый. К тому же цена фиксированная и не меняется по приезде на место назначения. То есть гостю Турции необходимо заранее озаботиться вопросами найма такси. Зайти на сайт сервиса - их в сети множество - внести свои данные, дату и номер рейса, оплатить услугу. При этом есть возможность выбрать марку машины, если нужны детские кресла - просто ставиться соответствующая галочка в пункте.
На встречу по возможности отправляют шофера, знающего язык туриста, либо же англоговорящего. Кроме того, можно заказать встречу в аэропорту с табличкой. Если прибытие самолета задерживается, машина ждет клиента час. А если полет не состоялся, то турист вправе отменить заказ. Мы перезвоним. С предыдущей поездки таксометр обнуляется водителем. Вы можете сесть в машину и увидеть сумму, например, 11,36 лир. Это стоимость предыдущей поездки. Водитель захочет прибавить ее к вашей, поэтому сразу напомните ему про таксометр.
Вот вроде бы и все: недорого и понятно, знай себе, езди на такси. Но это все теория.
При выселении из первого отеля мы попросили портье вызвать нам такси. Это мы сделали для надежности, но не помогло. Прождали в отеле машину полчаса, но никто за нами так и не приехал. Пошли с портье на оживленную улицу и через 5 минут поймали машину.
Поблагодарили портье, поздоровались с водителем и радостно поехали. Счетчик через несколько минут автоматически перезагрузился и выставил 4 лиры. Водитель на английском языке спросил откуда мы, и сказал что русские — отличный народ.
Также поведал нам, что работа в такси — это большой стресс из-за пробок. Нам даже стало его немного жаль, и про себя решили оставить ему немного чаевых не понадобилось. Когда мы подъезжали к месту высадки, в 50 метрах от нового отеля, на таксометре было 12 с чем-то лир.
У нас было 15 лир мелкими купюрами, которые мы хотели ему отдать за проезд без сдачи. Но после остановки водитель резко что-то переключил и таксометр стал показывать вместо 12 лир — 45! Фоти файв лира! Ну ок, 45 так У нас была купюра в 50 лир, которую мы ему дали. И вот тут произошла магия! Таксист ловко спрятал нашу купюру и показал другую, 5 лир! Ну и начал опять свою кричалку. Мы опешили, подумали что дали не ту купюру.
В это время одного из нас он отправил доставать багаж. Лир у нас уже не было, пришлось отдать ему 10 евро, в надежде, что он отдаст нам сдачу.
Ха-ха, очень наивно. Забрали чемодан, выругались в воздух и отправились заселяться в отель. Полдня еще трясло от всей этой ситуации и настроение было подпорчено. Переплатили мы в 8 раз. В отеле нам сказали, что это был настоящий профессионал.
На самом деле в 8 раз — это еще хорошо отделались. Хорошо, что были относительно мелкие купюры. Нам рассказали, что были случаи, когда вместо 10 лир, женщина заплатила долларов. Все ровно по такой же схеме: вы даете нужную купюру и она магически на ваших глазах превращается в купюру меньшего номинала. Вы не верите, что это ловкость рук и платите еще раз. В интернете нашли более 10 статей про такой вид мошенничества в такси Стамбула.
Такое происходит не только в Стамбуле.
