В норвегию на машине через мурманск
Там кроме глумления, пошлого цинизма, и насмешек нет никаких тем для обсуждения. Хочется дальше открывать и открывать Норвегию. С начала х Киркенес постепенно стал превращаться в центр российско-норвежского культурного сотрудничества, и самым ярким примером стал фестиваль «Баренц-спектакль».
ТАСС сообщили в одной из компаний, занимающихся пассажирскими перевозками в Мурманской области. Уже несколько месяцев транспортные компании Мурманска ежедневно получают заказы на перевозку сирийских беженцев в Норвегию. Сирийцы прилетают в Мурманск в основном из Москвы и стремятся на машине доехать до норвежского КПП, где просят политического убежища в стране.
Как рассказали в транспортной компании, после того, как таксисты стали отказываться перевозить беженцев, те стали добираться сначала в приграничный Печенгский район, откуда на велосипедах направляются к границе. Некоторые из них задерживаются какое-то время в Заполярье, однако тех, кто из Мурманска возвращался бы обратно, пока не было.
Официально Норвегия продолжает принимать всех беженцев. Границу ежемесячно пересекают более сотни беженцев. Как ранее подтверждали ТАСС в пресс-службе пограничного управления ФСБ по Карелии и Мурманской области, границу Мурманской области и Норвегии ежемесячно пересекают около беженцев из стран Ближнего Востока, в подавляющем большинстве - сирийцы.
При этом в ведомстве отметили, что беженцы действуют легально - документы для въезда в Россию у них в порядке, в основном это туристические или студенческие визы.
А вот документов, необходимых для пребывания в Норвегии, у них нет, поэтому сразу по прибытии туда они обращаются за политическим убежищем. Пока что Норвегия не отказывала им во въезде в страну, случаев выдворения обратно в Россию не было. При этом были единичные случаи незаконного пересечения границы вне пунктов пропуска. Всего на границе со странами Скандинавии в Карелии и Мурманской области с начала года при попытке пересечь заградительные сооружения задержаны 29 человек, из них 19 - в Карелии.
В большинстве это сирийцы. А вот для легальной миграции беженцы выбирают в основном пункт Борисоглебский Мурманской области, в Карелии их почти нет, поскольку бегут они именно в Норвегию, а не в Финляндию или Швецию. В управлении миграционной службы РФ по Мурманской области корр. ТАСС ранее сообщили, что с начала года с нарушениями в документах на въезд и пребывание в России на территории Заполярья были задержаны всего 5 беженцев из Сирии.
Их обязали самостоятельно покинуть территорию региона. В остальном в плане миграционного контроля беженцы из Сирии проблемы не представляют. Север России - короткий путь в Европу. Сами сирийские беженцы рассказали о севере России как о самом дешевом и коротком пути в Европу. Мигранты добрались в Норвегию через Мурманскую область. Они уверены, что данный маршрут выгоднее, чем через Средиземное море и Грецию или Италию.
Он обходится в 2,5 тысячи долларов и занимает три дня. Одним из первых данный путь проделал учитель из сирийского города Хама. Вся поездка ему обошлась в 2,4 тысячи долларов, в том числе долларов он заплатил за российскую визу и 1,6 тысячи долларов - за перелет из Бейрута в Москву, пишет The Wall Street Journal. Беженцы добирались из Москвы до Мурманска на поезде.
Один из мигрантов рассказал, что в Мурманске сотрудники ФСБ поинтересовались у них целью поездки, не поверили, что они туристы, и заставили купить их обратные билеты в Москву.
Спустя несколько дней, когда сотрудники ФСБ пришли в гостиницу, мигранты сказал им, что хотят попасть в Норвегию. Хочется дальше открывать и открывать Норвегию. К тому же надоели холода, хочется тепла. В-третьих, мы были привязаны к парому из Стокгольма в Ригу. Туда было ещё ехать и ехать. Сколько у нас займёт прохождение дальнейшего маршрута?
Сейчас уже думаешь: зря боялись, надо было посидеть там тройку дней. На следующий день проехались по Лофотенам. Природа, конечно, потрясает! Доехали до посёлка с кратким названием А. Погуляли по скалам и поехали в Москенес, грузиться на паром, который доставляет на «большую» землю.
Попали на ночной паром в Бодо, который плывёт около четырёх часов. Совет дня автотуристам: на островах Сенья, Андоя и Лофотенах полно мест для стоянки с палаткой, особенно ближе к югу достаточно много песчаных пляжей.
Мост «Рафтсундет». На пароме я неплохо выспался и в Бодо сразу взял курс на юг. Мои девушки улеглись спать дальше в машине. Недалеко от Бодо есть примечательное место: здесь в узком проливе периодически образуется сильнейшее приливное течение Сальстраумен. На одном из стендов у дороги я нашёл «расписание» течений, и пока мои девушки мирно посапывали в машине, я понаблюдал за этим необычным явлением природы. Приливное течение Сальстраумен. Обедали напротив ледника Свартисен. Я подумал, что было бы неплохо туда наведаться поближе, но с маленьким ребёнком особо не разгуляешься, тем более что в прошлый раз мы уже забирались на ледник Фолгефона.
В этот раз у нас больше «обзорная» поездка, и радиальные вылазки оставляем на следующий раз, если когда-нибудь получится ещё наведаться в Норвегию. По дороге на Мо-и-Рана меня как технаря интересовали остатки станции дальней связи системы Омега, можно сказать, в некотором роде предшественницы современной GPS. Но как ни крутил головой, так и не обнаружил ничего подобного, видать, всё уже демонтировали полностью. Или надо конкретно знать, где это. У меня были лишь приблизительные координаты места.
На ночь остановились в местечке Корген, в рыбацком кемпинге, на берегу живописной речушки. Кемпинг уж совсем ммм… озадачил, или удивил… не знаю, какое слово подобрать. Всё основано на доверии. На въезде висит схема кемпинга, ниже висят ключи от домиков, тут же расценки.
Выбираешь домик по вкусу, можешь зайти в домик посмотреть, ничто не закрыто. Затем берёшь нужный ключ если хочешь закрывать домик или просто обозначить, следующим людям, что этот домик занят , кладёшь нужную сумму в деревянный ящичек, типа почтового.
На клочке бумаги пишешь кто ты если хочешь и за какой домик заплачено. В домике набор посуды, электрическая плитка, электрический чайник. Постельное бельё должно быть ваше мы об этом знали. Полноценная кухня, туалет, душ и стиральная машинка в общем домике.
Душ горячая вода и стиральная машинка оплачивается отдельно с помощью специального автомата. Магазин продуктовый и хозяйственный в соседнем городке в паре километров. Грустно подумал, что бы с этим кемпингом стало в наших местах… Можно было лишь поспорить на то, сколько бы он продержался дней или часов. Здесь уже стало тепло, Соне понравилась детская площадка с батутом, и мы решили тут отдохнуть пару дней. Кемпинг «Корген», раннее утро.
Совет дня автотуристам: чем ближе двигаешься к югу Норвегии, тем меньше становится мест под палатку. Если хотите останавливаться в кемпинге, не выбирайте «попсовые» места хотя кому как, мы не любим лишний шум и ажиотаж. Лучше уезжайте от основной трассы на несколько километров по второстепенным дорогам, там есть небольшие тихие кемпинги в тихих и красивых местах.
После Коргена за пару дней доехали до Тронхейма. По пути осмотрели очень живописный водопад Лаксфоссен.
Водопад Лаксфоссен. Тронхейм встретил нас, как и пару лет назад, прохладной погодой и дождём. Город мы осмотрели в прошлый раз, поэтому заехали лишь для того, чтобы отснять несколько кадров на видеокамеру. С Тронхейма уходим в глубь Норвегии. Дорога медленно, но уверенно набирает высоту: это видно лишь по штатному высотомеру в машине и по тому, как меняется растительность за окном.
Температура тоже падает до градусов тепла. Природа опять меняется: за окном высокогорное плато. Суровая и безлюдная местность, мхи и лишайники. От «карманов» расходятся многочисленные размеченные пешеходные маршруты разной протяжённости, от нескольких часов, до нескольких дней. Высокогорное плато Rondane. Остановились на ночь да, тут уже появились почти полноценные ночи, правда, коротенькие в каком-то высокогорном рыбачьем кемпинге, заполненном норвежцами, которые разбились на небольшие группки и что-то отмечали с возлияниями.
Но всё было в пределах приличия: никто не шарабанился по кемпингу, не было никаких разборок и криков, как это обычно происходит у нас. Под утро я вконец замёрз в палатке девушки спали в машине , собрал манатки и потянул в сторону водопада Рьюкафоссен. Дорога через высокогорное плато в районе Gudbrandsdalen.
В Норвегии этот водопад считается чуть ли не чудом света. Я его до этого видел лишь на картинках. По картинкам он впечатлял! Вода падает с высоты более метров в узком ущелье и поднимает тучу мельчайших брызг! Ну прям как водопад Каламбо! Наглая лошадь просит что-нибудь вкусненького. По высокогорной грунтовой дороге Vestfjellvegen.
Приехав на место, мы обнаружили тоненький ручеёк, сочащийся вниз. Оказывается, всю воду забирает местная электростанция и водопад, во всей красе, теперь можно видеть лишь весной, когда река перекрывает потребности гидростанции. Ущелье Vemork.
Внизу здание бывшей гидроэлектростанции, теперь музей. Рядом находилась установка по получению тяжёлой воды до февраля г, операция « Gunnerside ». Перед паромом оставалось ещё больше недели, и мы подумали было рвануть на Прекестолен, тем более что туда ведёт несложный подъём, вполне одолимый даже для 4-летнего ребёнка. В прошлый раз мы там были, но утренний туман не дал нам насладиться видами со скалы.
Но последние пару дней Соня что-то раскапризничалась, скорее всего, устала уже находиться в дороге, и мы решили двигать ближе к Осло.
По карте выбрали небольшой городок на озере — Викерсунд. По пути туда заценили самую большую ставкирку в мире в местечке Хедда. Ставкирка в Hedda. В Викерсунде нашли кемпинг с хорошей детской площадкой, сняли домик и провели там дней пять, давая Соне отдохнуть как следует. В один из дней случайно обнаружили гигантский лыжный трамплин — Викерсундбаккен. Лыжный трамплин Vikersundbakken. Отдохнув в Викерсунде, переехали на пару дней в Осло.
Город нам резко не понравился, он не из тех мест, где хочется задержаться. Меня там главным образом интересовал корабль Фрам, на котором Фритьоф Нансен пытался достигнуть Северного полюса и на котором Руаль Амундсен доплыл до Антарктики и был первым человеком, побывавшим на Южном полюсе.
Реальный осязаемый корабль, на котором люди реально рисковали своими жизнями. Конец романтической эпохи великих открытий. Музей Кон-Тики произвёл впечатление коммерческой лавочки. Там люди, во главе с Туром Хеердалом, ничем не рисковали, плывя на своих плотах и соломенных лодочках.
Везде раскиданы ящики со жратвой американской армии, в будочке проглядывается армейская рация. Об этих экспедициях я знаю лишь в общих чертах, больше по кадрам из советской телепередачи «Вокруг света», которую тогда вёл Юрий Сенкевич.
Но, думается, параллельно с этими плотами всегда плыл корабль сопровождения. Тур Хеердал снял пару коммерческих фильмов и написал пару коммерческих книг, поставил на пару со своим компаньоном павильон рядом с музеем корабля Фрам что коммерчески тоже — очень правильно.
Получил огромную «проходимость» и спокойно прожил остаток своих дней в жаркой Италии. Был ли он серьёзным учёным или путешественником? Не мне судить! Коммерсантом он был отличным — всё, что остаётся в голове от посещения музея Кон-Тики. После Осло едем не несколько дней в Стокгольм. После Осло — такой контраст!! Город вполне заслуженно носит звание столицы Скандинавии! Даём Соне от души порезвиться в Юнибаккене — детском городке сказок.
В Риге провели пару дней. Красивый город. Пытаюсь представить чувства приехавшего сюда в советское время человека из промышленного Свердловска или Перми.
Тогда — это было настоящее заграничье! Улочка в старой Риге. Хожу снимаю лица людей, внимающих диктору с телевизора о том, как кровавые большевики-русаки гнобили бедных латышей, заставляли учить ненавистный русский язык, жестоко расправлялись с «повстанцами» rebels имеются в виду «лесные братья», с которыми было покончено лишь в конце х. Снимаю стенды… вдруг в музейной тиши раздаётся из моего кармана звонок от моего друга, который хотел меня поздравить с днём рождения.
Для друзей у меня установлена в телефоне песня «Взвейтесь кострами синие ночи». Кто в курсе — тот знает в чём хохма, кто не в курсе — тому и не надо. Вот так я и спалился. Тут же налетели охранники, меня скрутили, сунули носом в пол, кинули в литовские застенки и начали пытать… Шучу! Ничего не было, я поговорил со своим другом, досмотрел «экспонаты» и пошёл дальше гулять по Риге. После Риги мы заехали в Каунас.
Искусство — великая сила! Когда-то в детстве помимо марок какой же советский пацан не собирал марок, значков, этикеток от спичечных коробков, пробок от бутылок или фантиков от жвачек! На одной из них был запечатлён чудный замок, прям из сказки. На обороте значилось «Каунас». Воображение дорисовывало всё остальное…. В общем, я не мог проехать мимо Каунаса. Реальность немного совсем немного обескуражила. Но город красивый! Старый город. Улочка в старом Каунасе. Погуляв пару дней по Каунасу, берём курс на выезд из еврозоны.
Хотелось ещё провести пару дней в Вильнюсе, но Соня стала всё больше капризничать, видать, совсем устала от поездки и переизбытка впечатлений. Вильнюс оставили на потом. И вот тут произошло не совсем приятное событие.
Мы выходили на «финишную» прямую, путешествие, в общем-то, заканчивалось, мы расслабились…. Доехали до Вильнюса, до границы — пара десятков километров. Завернули в какой-то попутный супермаркет затариться «лялями» и ещё подкупить подарков родственникам и друзьям. Припарковались, ищу сумку, куда мы накануне сложили все свои загранпаспорта, страховки, русские паспорта и весь золотой запас пана атамана — что-то около 12 евро и пару тысяч долларов зачем их взяли — не знаю, на всякий случай.
У меня в карманах — только какая-то мелочь, документы на машину с правами и пластиковая карта. Ну, деньги жалко, конечно, мы их не рисуем, но это дело наживное.
А вот документы — это уже очень серьёзно! Звоню в гостиницу в Каунасе, говорю, что за таким вашим вкусным завтраком мы на спинке стула забыли сумочку с документами. Девушка-администратор отвечает, что ваша сумка у меня, приезжайте забирайте.
Ерзаю на сиденье. Со свистом обходит какой-то мерс. Он притормаживает на камерах и проблемных местах. Километров через 70, при проезде какого-то городка или посёлка, теряю мерс из вида, всё-таки Паджерик не такой юркий, как легковушка. Вскоре, однако, появляется ещё один шустрик на Ауди. Цепляюсь за него, темп такой же. Но, видать, парень был не такой уж «местный», и пару раз налетаем на вспышки камер.
В общем, сумку я забрал: всё было на месте. Девушка даже сотку евро в благодарность отказалась брать. Ну что сказать? Молодцы они! Совет дня автотуристам: деньги и документы в дороге храните так, чтобы даже если вы о них забыли, они всегда оставались при вас. Прошли её где-то за час. Какой кайф снова везде слышать родную русскую речь!
Подумать только, можно ехать, наверное, целый месяц, промахать много тысяч километров до Владивостока, заехать в Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, Киргизию и везде тебя будут понимать и говорить по-русски! Белоруссия, как всегда, оставляет только приятные впечатления. Да, всё несколько бедновато и «совково» иногда, но нет такой агрессии в отношениях. В Минске провели пару дней, когда-то я был тут в детстве с родителями и теперь смотрю — а что же я видел тогда?
Приятный город, приятные в общении люди. Один из проспектов в Минске. Далее двинули на Москву, скоро пересекли границу.
Возвращаемся в наши реалии. Заехали в придорожное кафе перекусить. На полную катушку орёт телевизор: транслирует передачу с известным гламурным ТВ-сплетником, разбирается очередная свара. На одном из центральных государственных каналов, в задаче которого стоит проводить в жизнь политику нашего государства, определять направление мыслей обывателей. Две кучки народа перекрикивают друг друга с взаимными обвинениями и оскорблениями: кто-то какого-то изнасиловал без спроса.
Детально разбирается кто кого и за что и в каком виде. Народ в зале жуёт и заинтересованно пялится на экран, все без исключения. Ещё в Москве начинается ад на дорогах. Немного непривычно после почти полутора месяцев за «бугром». По инерции пытаюсь соблюдать правила и скоростные ограничения. Но после того, как меня пару раз чуть не раздавила фура сзади, плюю на правила и еду со всеми в одном темпе.
Тут уже работают в полную силу и тормоза и мощность двигателя. Расход топлива вырастает чуть не вдвое. Как-то бросается в глаза, что дорожное движение организовано из рук вон плохо, дисциплина у водителей оставляет желать лучшего.
При проезде узких мест машины набиваются и слева и справа, что ещё больше усугубляет пробки. Совет дня автотуристам: давайте будем более дисциплинированными на дорогах и не будем думать, что мы умнее хитрее, круче своего соседа по дороге. Движение более-менее безопасным стало только после Рязани. Чтобы проехать Тольятти, надо отстоять в огромной пробке. Совет дня автотуристам: Волгу можно пересечь на пароме в Сызрани, но он ходит только два раза в день. Я рискнул туда сунуться, но опоздал на последний паром буквально на полчаса.
Я не в курсе, хватает ли ёмкости парома на всех желающих. Может, тут есть кто из Сызрани, просветит? Всех поздравляю с наступившим Новым годом! Будем надеяться, что следующий год будет хотя бы не хуже предыдущего.
Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Пермь — Мурманск — Норвегия.
Пермь — Мурманск — Норвегия Фильм состоит из двух частей: 1-я часть — по России тут: и 2-я часть — по Норвегии тут: и не судите строго: я не профессионал и не диктор ЦТ. Продубасили другое слово тут не подходит — км. Да, сообщаю так же особо любознательным, что дом с резным палисадом мы не нашли… : На эту колокольню запускают забраться за отдельную мзду. За день проехали км. Кстати, трасса М18 «Кола» — отличная дорога!
В районе полудня мы прибыли в суровый северный город Мурманск. И появились новые заводы, ледокол «Ленин», полетел человек в космос, появилась космическая станция «Мир», был запущен уникальный «Буран»… Появились такие люди как Королёв, Туполев, Лавочкин, Микоян, Ландау, Капица, Курчатов, Сахаров, Алфёров и многие другие, можно ещё долго перечислять, и не только учёных, а и хороших драматургов, писателей и просто хороших цельных людей… Перед заходом в Норвегию в наших планах стояло посещение полуострова Рыбачий и хребта Мустатунтури.
Жаль, что таких людей становится всё меньше и меньше… Переночевав на бывшей базе геологов, мы выехали в «цивилизацию» и вскоре перешли границу с Норвегией. Норвегия Границу проскочили быстро. Следующий день прошёл на пустынных дорогах заполярной Норвегии.
Места дикие и завораживающие! Погода посвежела… Северная Норвегия. Но, как бы то ни было, ещё одна мечта детства сбылась. Совет дня автотуристам? Проехали км. В музее с удивлением обнаружил, что тут бывал Михаил Тимофеевич Калашников. Один из самых больших в мире рамно-консольных мостов на заднем плане: Арктическая католическая церковь, конец х годов На следующий день гуляем по самому северному в мире ботаническому саду.
Удивительное дело! На очередном пароме пересекаем Полярный круг в обратном направлении. Прощай, Заполярье! Зато живописные виды на ущелье Веморк компенсировали всё наше разочарование! Но пришёл день, мы погрузились на паром и попрощались со Скандинавией, надеюсь, не навсегда! Воображение дорисовывало всё остальное… В общем, я не мог проехать мимо Каунаса. Мы выходили на «финишную» прямую, путешествие, в общем-то, заканчивалось, мы расслабились… Доехали до Вильнюса, до границы — пара десятков километров.
Вот уж, действительно: Жратва в этом кафе мне показалась протухшей В Москве мои девушки садятся на поезд и едут домой, я ещё заскакиваю в Самару к матери.
Вот так и закончилось это путешествие. Хотел кратко, но получилось не очень! Золотой фонд. Как мы неделю сидели на Губе, или Автопробег до южного побережья Карского моря «Обская губа».
Дорогами БАМа. Один из сложнейших внедорожных маршрутов России — легендарный й зимник. Дача Путина. Вертолетная площадка президента. Отличное путешествие. Европа как всегда прекрасна от севера до юга. Нас тоже понесла нелегкая в теперь уже прошлом году через Киров Анютыч :. Очень здорово.
Приятно читать образованного, интересного человека. Фотографий, жаль, маловато. Ну, и с 3-х леткой 2 месяца в автопутешествии - вы просто герои. Да, очень кстати замечено о телевизорах в кафе.
Всегда первым делом заходя в кафе прошу выключить телевизор. Земляку огромное спасибо за интересный рассказ! Очень информативно и подробно! Flying High. God Dag! Был в Норвегии, и по тем же маршрутам был. Здорово, молодцы! Александр Карев. Грунтовка отсутствует, трафик небольшой, инфраструктуры маловато правда. А так - молодцы,особенно с ребёнком! Дядя Саня Оренбург. Хорошо написали. Норвегия это круто. Все в этом году рванем куда по дальше, ведь Медведев заявил вчера что Мы кризис прошли даже лучше чем предполагалось.
Согласен с предыдущим комментарием, отзыв образованного человека читается легко, просто и от души. Спасибо за отзыв. Респект за то, что не стесняетесь брать внучку с собой в дорогу. Для расширения ее кругозора и развития это был весомый вклад. Только лишний раз уже не заночуешь в поле если погодные условия не очень. На счёт развития - согласен с автором ниже. Мне не понравилось, что автор с подколом о правительстве, не дающем жить, а сам между делом про видеокамеру за 5 баксов - ну как без понтов!
Автор, а ты на Байкале был или сразу в Европы? Мои отзывы: Лада Веста , Лада Приора Андрей Стрюков. Автор,сначала описания маршрута ошибочка закралась Дорога Буй-Пречистое с выходом на М8 это Ярославская область,а не Вологодская.
Я этим маршрутом езжу в гости в Костромскую обл. Через Галич в Антропово. Дорожки там "весёлые"- это факт! Арзамас Автор лукавит, после Кирова начинается федеральная трасса Вятка, и она идеальна до Котельнича. Лучшие годы жизни я провел в разврате и пьянстве. Собственно, поэтому они и лучшие. Генрих IX. Познавательный отчёт. Хороший рассказ! Но есть много вопросов. Например, какой расход топлива?
У меня тоже есть мечта на машине в Норвегию. Согласен полностью - пусть будут прокляты политики! В горной местности поднимался до 14 л Полностью автоматические: не помню точно алгоритма, но если владеете английским там всегда есть инструкция пошаговая.
Что то типа: вставляете карту кредитные не в ходу, только дебетовые , указываете номер колонки и заправляете сколько нужно. Стоимость бензина немного колеблется от времени дня и недели, как я понял, так что если уловите эту закономерность, то можете немного сэкономить.
Мы не любим большие и шумные кемпинги, так что стоимость кемпингов примерно - крон - р за домик в сутки в домике обычно 4 спальных места. Например, в Коргене где всё над доверии - крон в сутки, в Викерсунде - крон в сутки. В стоимость домика входит пользование интернетом Wi-Fi , электричеством и общей кухней, иногда сюда входит горячая вода в душе.
Но обычно, за горячую воду в душе надо доплачивать с помощью специально автомата не помню точно сколько, но если не ошибаюсь 5 крон 40 р за 10 минут. За пользование стиральной машиной что то крон в час - р. Так что желательно на такие случаи иметь мелочь. Установка палатки стоит примерно - крон в день - р. Пользование интернетом и общей инфрастуктурой входит в стоимость. Пользование электричеством - за отдельную плату если правильно помню, 50 крон в день р. За маленького ребёнка нигде денег не берут как за "дополнительное место".
Номер в 4-зв гостинице стоит примерно - крон в сутки - р. К этому прибавьте оплату парковки автомобиля - примерно 15 - 18 крон в час - р.
Охотничий домик на Лофотенах нам обошёлся в крон в сутки р. В итоге спальных мест. Если едете по видовым дорогам вдоль берега, то приходится часто пользоваться паромами.
Самый дешёвый паром обошёлся нам крон р , самый дорогой крон р - на Анденес, плыли 40 минут. Паром с Лофотенов на материк обошёлся, к нашему большому удивлению, в крон р , плыли 3 часа 40 минут.
Дороги и проезд тоннелей в Норвегии платные по идее. Надо куда то закидывать предоплату и потом деньги списываются по номеру машины. На дорогах и въездах в тоннель стоят специальные камеры.
Спрашивал у норвегов, про это дело: они говорят, забей - ты наш гость, езди и не парься. В городах все парковки платные - крон в час - р. Оплачивать в столбиках при парковках, квитанцию надо класть под лобовое стекло, чтобы было видно проверяющим.
Штраф на наши деньги тысяч 8. Въезд в центр города платный. Ваш ответ. Примеры: xороший , плохой ответ. Да Нет Изучаю вопрос. Смотреть все опросы. Помоги советом. Погода в Холменколлене в июле. Погода в Осло по месяцам. Тромсё - Харстад. Какие документы нужны для пересечения границы Норвегии - на один день?
На машине с детьми? Как нужно одеваться в Норвегии?
